Lucros, cortes e perda de autonomia marcam as compras da Lufthansa. A TAP vai pagar o mesmo preço?

Desde fevereiro que os chefes de cabine da companhia aérea Swiss são obrigados a lembrar, no anúncio de boas-vindas aos passageiros, que a companhia faz parte do grupo Lufthansa.

Porém, nem todos o fazem.

Há tripulantes que omitem a frase de propósito porque não se identificam com a casa-mãe alemã, que é dona da Swiss há 21 anos.

A Swiss é a mais rentável das companhias que a Lufthansa juntou ao grupo nas últimas duas décadas.

Seguiram-se a Austrian Airlines, a Brussels Airlines e, mais tarde, a ITA Airways.

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