Portugal está entre os países “mais avançados na adoção de veículos elétricos”, indica relatório

O relatório EV Charging Index 2026 , da consultora Roland Berger, posiciona Portugal “entre os mercados mais avançados do mundo na adoção da mobilidade elétrica”.

Entre os 34 países analisados, o relatório Portugal no 7.º lugar na adoção de veículos elétricos.

Segundo o estudo agora apresentado, “a transição para a mobilidade elétrica continua a acelerar, embora a ritmos distintos entre regiões.

A Europa e a Ásia-Pacífico continuam a liderar esta evolução, enquanto mercados como a América do Norte e o Japão registaram um abrandamento da adoção”.

O relatório sublinha que, apesar das diferenças, a tendência global permanece positiva, “com as vendas de veículos elétricos a crescerem mais de 20% no último ano, para mais de 21 milhões de unidades, representando já um em cada quatro veículos novos vendidos.

Em 2025, o parque mundial de veículos elétricos ultrapassou os 73 milhões de unidades e representa já mais de 5% dos automóveis e veículos comerciais ligeiros em circulação nos mercados analisados”.

A Roland Berger conclui que a eletrificação continua a ganhar escala, consolidando-se como uma transformação estrutural do setor automóvel a nível mundial.

“Portugal já está entre os mercados mais avançados na adoção da mobilidade elétrica, com níveis de penetração superiores aos de várias economias europeias de maior dimensão.

À medida que a eletrificação ganha escala, o principal desafio passa a ser o de garantir que a infraestrutura acompanha esse crescimento.

A expansão do carregamento rápido e ultrarrápido será determinante para sustentar o desenvolvimento do mercado nos próximos anos”, segundo Pedro Galhardas, managing partner da Roland Berger Portugal.

China continua a definir o ritmo da transição elétrica Também segundo o relatório, a China atingiu, em 2025, uma taxa de penetração de 50% nas vendas de veículos elétricos novos, “um marco que a coloca entre os mercados mais avançados do mundo na adoção da mobilidade elétrica”, indica a Roland Berger.

O relatório identifica os fabricantes chineses como um dos principais fatores de transformação do setor, destacando o impacto na redução dos custos dos veículos elétricos, na expansão para novos mercados e na alteração da dinâmica competitiva em regiões como a Europa, o Sudeste Asiático e a Turquia.

A China foi ainda responsável por cerca de nove em cada dez vendas de veículos elétricos registadas na região Ásia-Pacífico em 2025.