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Economia

Air France-KLM inclui troca de ações na proposta pela TAP

ECO ·
Air France-KLM inclui troca de ações na proposta pela TAP

A Air France-KLM incluiu na sua proposta vinculativa para a aquisição de 44,9% da TAP a possibilidade de o Estado português receber, total ou parcialmente, ações do grupo comprador como contrapartida , avança o Jornal Económico .

Esta opção, prevista no caderno de encargos, permitiria ao Estado trocar parte ou a totalidade do valor da venda por uma participação na Air France-KLM, que poderia depois vender em bolsa ou manter, apostando numa eventual valorização .

A proposta da Lufthansa não contempla esta alternativa.

As propostas da Air France-KLM e da Lufthansa foram consideradas globalmente muito próximas pelo Governo de Luís Montenegro, apesar das diferenças no seu conteúdo, o que levou à abertura de uma fase de negociações bilaterais com ambos os grupos.

O objetivo é obter propostas melhoradas e selecionar um único candidato para a negociação final, sendo possível que o Executivo venha a exigir que a contrapartida pela venda seja feita exclusivamente em dinheiro.

Privatização da TAP decidida em meados de outubro Ler Mais As negociações deverão decorrer até ao final de setembro, seguindo-se a apresentação das propostas finais revistas e uma nova avaliação da Parpública.

Segundo avançou esta semana o ECO, citando uma fonte próxima do processo, o vencedor da privatização da TAP deverá ser conhecido em meados de outubro , após a entrega da proposta do Orçamento do Estado para 2027 (OE2027) no Parlamento, prevista até 10 de outubro, e antes do início da discussão parlamentar.

Entre as vantagens da Lufthansa está a pertença à Star Alliance, a mesma aliança da TAP, o que poderá facilitar a integração e a criação de sinergias.

Já a Air France-KLM tem experiência na convivência com Estados no capital, uma vez que os governos francês e holandês são acionistas do grupo, um fator que poderá pesar tendo em conta que Portugal manterá uma posição maioritária na TAP .

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Resumo agregado pelo 5News a partir do feed público do veículo. A matéria completa, com todo o contexto, está em eco.sapo.pt — o conteúdo pertence a ECO.

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