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De 180 para 1400 milhões de euros. Como ligar Felgueiras e Paços de Ferreira ao comboio se tornou inviável

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De 180 para 1400 milhões de euros. Como ligar Felgueiras e Paços de Ferreira ao comboio se tornou inviável

Projeto para construir linha ferroviária do Vale do Sousa permitiria ligar região industrial ao Porto em menos de uma hora e reduzir a dependência do automóvel.

No entanto, transformou-se numa proposta com mais de 20 quilómetros de túneis e viadutos em linha com 36 quilómetros.

De carro, Felgueiras fica a 50 minutos do Porto.

Se sairmos de Paços de Ferreira, a viagem demora 35 minutos.

A opção rodoviária tem permitido a muitas famílias morar em locais onde o metro quadrado é mais barato.

No entanto, além das portagens e do combustível, a opção tem fortes impactos ambientais e ainda gera perda de tempo, sobretudo quando há trânsito.

Tendo isso em conta, em dezembro de 2018, a Comunidade Intermunicipal do Tâmega e Sousa (CIM-TS) contratou um estudo para a estratégia ferroviária da região .

O principal objetivo era construir uma linha para Felgueiras e Paços de Ferreira ficarem à mesma distância temporal do Porto mas com muito menos emissões poluentes, mais conforto e passando a incluir pessoas com menos mobilidade.

Os dois municípios seriam duas das paragens da Linha do Vale do Sousa, em conjunto com Longra, Lousada, Freamunde, Lordelo, Rebordosa, Gandra e Valongo, onde entroncaria na Linha do Douro.

Em maio de 2020, a construção da nova linha estava avaliada em 181 milhões de euros, noticiou o jornal Público .

Seis anos depois, contudo, o investimento necessário multiplicou-se: a Infraestruturas de Portugal (IP) estima um orçamento de até 1418 milhões de euros, quase oito vezes mais do que há seis anos.

O 24notícias teve acesso a toda a documentação sobre este projeto.

Este artigo explica como se chegou a este montante, quais foram as principais alterações do projeto e se ainda há possibilidade de a linha vir a ser construída.

Do primeiro estudo à definição do corredor No estudo revelado em 2020, haveria 35,5 quilómetros de linha em via única, com o traçado a acompanhar o relevo do terreno e uma velocidade máxima de 140 km/h.

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Resumo agregado pelo 5News a partir do feed público do veículo. A matéria completa, com todo o contexto, está em 24.sapo.pt — o conteúdo pertence a SAPO24.

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