O meu primeiro carro: Um elétrico ou um híbrido?

Pode ser um sonho ou um pesadelo a compra do primeiro carro.

Temos a questão do preço, de ser novo ou usado, e optar por um veículo a combustão, gasolina ou gasóleo, ou por um eletrificado, que pode ser 100% elétrico ou um híbrido, a circular maioritariamente a gasolina, mas com algumas dezenas de quilómetros de autonomia como elétrico.

As dúvidas são muitas, até porque dentro de cada categoria há subcategorias de motorizações, sendo que os veículos eletrificados podem ser plug-in, ou seja, carregáveis num carregador, ou podem ser híbridos com carregamento feito pelo próprio veículo que usa um motor a gasolina para gerar eletricidade.

E se só olharmos para os carros novos podemos discutir o preço, sendo que os carros elétricos ou eletrificados são, por enquanto, mais caros do que os carros a combustão.

É possível adquirir um carro citadino a gasolina por 17 mil euros e um citadino elétrico andará acima dos 22 mil euros.

Como veremos, mais à frente, o consumo de um elétrico pode ser pouco significativo se o carregamento for feito na empresa, ou em casa com o custo da eletricidade habitacional, mas se for feito num “charger” de grande capacidade, caso de uma autoestrada, o preço pode triplicar.

As manutenções são, por regras, mais baratas num elétrico do que num veículo a combustão ou mesmo num carro híbrido, pois este tem um motor a combustão.

E, claro, a grande vantagem está na condução silenciosa e na isenção e algumas taxas e impostos.

O abastecimento pode ser um problema para quem não o pode fazer em casa, pois os pontos de carregamento podem estar sobrelotados, sobretudo os de carregamento rápido nos hipermercados, enquanto abastecer a gasolina é simples.

Mas, talvez a maior vantagem dos veículos a combustão versus os elétricos e eletrificados esteja no valor de revenda futuro, já que o valor dos elétricos ainda está algo indefinido, tendo em conta a nova geração de baterias que faz com que os primeiros veículos elétricos possam rapidamente entrar numa fase que obrigue a carregar com frequência devido à reduzida autonomia.

Todos estes são conceitos que iremos descomplicar para que exista uma decisão consciente e económica, sendo que há um ponto indiscutível: as atuais soluções de motorização não serão as definitivas.

Irão aparecer outras soluções mais amigas do ambiente, mais práticas e mais baratas.

Mas vamos analisar o que temos e as várias opções.

Comprar um carro elétrico ou a combustão depende daquilo que se quer fazer com ele.