Líneas de cables de acero entre La Victoria y San Juan de los Morros y entre Altagracia de Orituco y Distrito Federal (1897)

Contrato celebrado por el Presidente del Estado Miranda con el Ingeniero Señor José Vicente Rodríguez Arismendi, para el establecimiento de dos líneas de Cables de acero, entre La Victoria y San Juan de los Morros y entre Altagracia Orituco y el Distrito Federal.

Dicho contrato se encuentra en la caja nº 15 del Archivo de Ignacio Andrade; el cual, forma parte de la Colección de Manuscritos y Archivos Documentales de la Biblioteca Nacional de Venezuela.

Este contrato relativo a líneas de cables de acero, consta de 19 artículos, en los cuales, se especifican los detalles relativos a la construcción, funcionamiento y utilidad de este medio de transporte.

Así leemos en el Artículo Primero: “ José Vicente Rodríguez y sus sucesores a causa habientes, se comprometen a establecer dos líneas de Cables de Acero para transporte de mercancías, animales, maderas, dinero y hasta pasajeros cuando dichas Líneas brinden toda la seguridad requerida para este último servicio.

La primera de estas líneas se establecerá entre La Victoria y San Juan de los Morros, pasando por el Pao de Zárate y Villa de Cura, con ramales a las minas de Chacao y a las descubiertas por el General J.

Crespo.

Y la otra segunda Línea, entre Altagracia de Orituco a los límites del Estado Miranda con el Distrito Federal, cerca de la población de El Valle, pasando por San Casimiro, Cúa y Ocumare del Tuy.” La primera línea según el documento debe concluirse en un lapso de tres años y la segunda en cuatro años a partir de la firma del contrato.

Por otra parte, leemos en el Artículo Noveno: “ Los Cables de transporte serán movidos por motores de gas, hidráulicos, eléctricos o de vapor, o por cualquiera otro sistema conocido o por conocer, a juicio y conveniencia de la Empresa.” La consulta de este contrato, sin duda, se convierte en fuente documental de indiscutible importancia sobre la evolución del transporte en Venezuela.

Asimismo, este documento histórico sirve de referencia o antecedente en la actualidad, sobre todo, en lo inherente o asociado a los procesos de implementación y puesta en funcionamiento de este sistema o medio de transporte en Venezuela; el cual, puede verificarse su operatividad y beneficio para la ciudadanía en líneas por cables, tales como: Metrocable “San Agustín” y el Metrocable “Mariche”, entre otras, de la ciudad de Caracas.

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