Reuters: Buques esperan hasta 30 días para cargar petróleo por fallas en puertos de Venezuela

El aumento de la producción de petróleo de Venezuela está chocando con la capacidad operativa de sus terminales. Las instalaciones deterioradas han limitado las exportaciones . Según publicó Reuters , algunos buques deben esperar hasta 30 días antes de poder cargar crudo.

La infraestructura obsoleta, las fallas eléctricas y los inconvenientes relacionados con la calidad figuran entre los principales factores que retrasan las operaciones, de acuerdo con datos, documentos marítimos y fuentes vinculadas al sector naviero consultados por la agencia de noticias.

Las demoras también dificultan el plan de Estados Unidos para acelerar las exportaciones de crudo venezolano después de alcanzar un acuerdo estratégico con compañías comerciales internacionales para impulsar la colocación del petróleo venezolano en el mercado.

Las presiones sobre la infraestructura podrían aumentar. Varios socios de Petróleos de Venezuela (Pdvsa) se preparan para comercializar de manera independiente la porción de producción que les corresponde bajo las nuevas condiciones contractuales.

Pdvsa y sus socios no han logrado superar durante los últimos meses los 1,25 millones de barriles diarios en exportaciones , pese al incremento de la producción, la reducción de las reservas almacenadas y la elevada demanda internacional.

La última vez que los compradores afrontaron esperas similares fue durante el bloqueo marítimo de Estados Unidos aplicado a finales de 2025.

Desde ese momento, la presidenta interina Delcy Rodríguez ha seguido el plan de EE UU con el fin de reactivar los envíos petroleros. Sin embargo, los problemas logísticos siguen impidiendo que las exportaciones acompañen el crecimiento de la producción .

Hace más de dos décadas, cuando Venezuela producía más de 3 millones de barriles diarios , sus terminales tenían capacidad para gestionar exportaciones superiores a 2,5 millones de barriles por día y los barcos permanecían menos de una semana en aguas nacionales .

“La velocidad de transferencia de crudo desde los tanques a los buques es increíblemente lenta, lo que obliga a los buques cisterna a ocupar los muelles durante más tiempo del asignado para las operaciones de carga”, declaró una fuente de Pdvsa.

“Si un barco llega para descargar importaciones, la espera se prolonga aún más debido a la falta de capacidad de almacenamiento de combustible”, añadió.

Ni el Ministerio de Hidrocarburos ni Pdvsa respondieron a las solicitudes de comentarios sobre el problema.

La congestión puede observarse en las decenas de buques que están en espera, especialmente en las cercanías del puerto de José , en el noreste venezolano, responsable de alrededor de 70% de las exportaciones nacionales.