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Los gremios del transporte en Guatemala anuncian aumentos de hasta unos USD 2.62 en rutas extraurbanas por alza de los combustibles

Infobae América ·
Los gremios del transporte en Guatemala anuncian aumentos de hasta unos USD 2.62 en rutas extraurbanas por alza de los combustibles

Los gremios GRETUSEX y GRETEXPA anticiparon aumentos de entre dos y 20 quetzales —entre unos USD 0.26 y USD 2.62— en las tarifas del transporte extraurbano y de rutas cortas de Guatemala, con ajustes que algunas líneas aplicarán desde este sábado y otras durante la próxima semana.

Las asociaciones vincularon la medida con el encarecimiento de los combustibles y advirtieron que la reducción de frecuencias podría dejar menos unidades disponibles para los pasajeros.

Los aumentos variarán según los kilómetros recorridos, el consumo de combustible y las condiciones operativas de cada trayecto.

El departamento de Guatemala y los municipios cercanos podrían verse alcanzados por los cambios, ya que en esa zona existen recorridos de hasta 40 kilómetros.

Un representante de los transportistas fijó el piso de la revisión tarifaria: “Mínimo dos quetzales” .

Luego precisó que, de acuerdo con la distancia, el incremento podría ser de tres, cinco, 10 o 20 quetzales.

El encarecimiento alcanza a la gasolina, el diésel, los lubricantes, los neumáticos, los repuestos y el transporte de carga.

Los empresarios también incorporaron el pago de extorsiones entre los costos que enfrentan los operadores de recorridos cortos y largos.

Menos buses en las rutas de menor demanda Las rutas cortas podrían reducir su flota en alrededor de 25% , según la estimación de los gremios.

Esa medida ampliaría los intervalos entre cada unidad, en particular durante las horas con menor cantidad de pasajeros.

Los empresarios sostuvieron que una ocupación baja, combinada con gastos operativos más altos, impide mantener la misma frecuencia.

Para sostener el servicio, prevén concentrar parte de las unidades durante los horarios de mayor movimiento.

La situación también afecta a los recorridos extraurbanos.

Entre 25% y 30% de las unidades ya permanece en los predios, indicaron los representantes de GRETUSEX y GRETEXPA.

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