La tormenta invernal podría interrumpir los vuelos en el aeropuerto Logan este fin de semana

Los pasajeros con vuelos programados para este fin de semana en el Aeropuerto Internacional Logan , en Boston , podrían enfrentar demoras y cancelaciones por un posible nor’easter , de acuerdo con información publicada por CBS News Boston .

El fenómeno meteorológico amenaza con llevar lluvias intensas y ráfagas sostenidas a la costa de Massachusetts durante varios días.

La previsión citada por el medio contempla siete días consecutivos de vientos fuertes , con ráfagas que podrían alcanzar los 88,5 kilómetros por hora en el área de Boston durante el fin de semana.

Esa condición podría limitar el uso de algunas pistas y reducir la capacidad operativa de una de las principales terminales aéreas de Nueva Inglaterra.

El piloto comercial Patrick Smith , autor del blog Ask the Pilot , explicó a WBZ-TV que el efecto de los vientos dependerá de su intensidad y, especialmente, de la dirección desde la que soplen.

En los aeropuertos, las aeronaves despegan y aterrizan habitualmente con el viento de frente o con una leve componente lateral, una condición que favorece el control de la nave en esas maniobras.

“ Si los vientos hacen que las pistas no queden alineadas en la dirección óptima para aprovecharlos, a veces el despegue o el aterrizaje pueden quedar directamente prohibidos ”, afirmó Smith en declaraciones recogidas por el canal.

Algunas pistas podrían quedar fuera de servicio El Aeropuerto Internacional Logan dispone de pistas orientadas en distintas direcciones, una característica que reduce la posibilidad de un cierre completo ante episodios de viento.

Sin embargo, Smith aseguró que las rutas de despegue y aterrizaje que no estén alineadas de manera adecuada con las ráfagas podrían dejar de utilizarse mientras dure el temporal.

El experto señaló que la terminal ya opera con frecuencia bajo configuraciones reducidas.

“ Por lo general, no se utilizan más de dos pistas al mismo tiempo, y la configuración de las pistas 4 izquierda y 4 derecha es habitual en Boston ”, sostuvo ante WBZ-TV.

La posibilidad de que una aeronave permanezca en tierra aumenta si las ráfagas laterales superan los 64 kilómetros por hora , un límite general que Smith identificó para este tipo de operaciones.

Ese umbral puede variar según el modelo de avión, los procedimientos de cada aerolínea y las condiciones específicas de la pista.

CBS News Boston indicó que aún es pronto para establecer si las alteraciones serán mayores a las habituales durante una jornada de mal tiempo.