Mucho cuidado con lo que puede suponer la sal, la arena y el sol en tu coche este verano

El verano suele ser la época más esperada del año para disfrutar del sol, la playa y el descanso en la costa.

Sin embargo, lo que resulta un entorno ideal para desconectar puede convertirse en un entorno hostil para nuestro vehículo.

La brisa marina, la arena y las altas temperaturas veraniegas forman una combinación silenciosa que degrada de forma acelerada diversos componentes del automóvil sin que lo notemos a simple vista.Muchos conductores asocian la suciedad acumulada tras unas vacaciones en el mar con un problema puramente estético.

No obstante, expertos en mecánica advierten que la verdadera amenaza es técnica y estructural: el salitre y la arena fina actúan como un potente corrosivo y una lija invisible capaz de deteriorar desde la pintura externa y las ópticas hasta los sistemas de filtración, el equipo de frenado y el rendimiento general del motor.Proteger el coche durante y después de la estancia en zonas costeras es fundamental para evitar averías costosas y mantener su valor de mercado.

Adoptar hábitos tan sencillos como la correcta limpieza con agua a presión, la protección térmica del habitáculo o el mantenimiento preventivo de los filtros permite contrarrestar los efectos del clima costero y garantizar un trayecto de vuelta sin sobresaltos mecánicos.Para muchos, las vacaciones perfectas incluyen playa, sol y brisa marina.

Sin embargo, lo que para nosotros es un bálsamo relajante, para nuestro coche puede no serlo tanto. «Muchos conductores vuelven de la costa preocupados por haber lavado poco el coche, pero el verdadero problema no es estético, es mecánico», advierte Manuel Magro, formador de Mecánica y Diagnosis en Norauto. «La combinación de la humedad marina, la sal y la arena fina puede ser especialmente perjudicial.

Actúa como una lija invisible que ataca desde la pintura hasta los componentes más sensibles del motor», añade.Así que, para evitar averías costosas y mantener el valor del coche, el experto de Norauto detalla cómo afectan estos elementos y qué podemos hacer para combatirlos.La brisa marina transporta humedad cargada de sal (salitre), que tiene un alto poder corrosivo.

Si a esto le sumamos la arena de la playa que se levanta con el viento, tenemos una mezcla que se adhiere a los bajos del coche, los pasos de rueda y los frenos.

El riesgo: puede oxidar piezas metálicas expuestas y arañar la pintura o las ópticas de los faros si intentamos limpiarlo en seco.

Además, la arena puede introducirse en las pastillas de freno, provocando ruidos molestos y un desgaste prematuro.La arena de la playa es extremadamente fina y se suspende en el aire con facilidad.

El riesgo: el filtro del aire del motor y el filtro del habitáculo (el del aire acondicionado) actúan como un escudo.