París se rinde al legado de Citroën: así fue el primer Classic Tour por las calles de la capital francesa

Con más de 107 años de trayectoria industrial a sus espaldas —desde su fundación en 1919—, Citroën ha vuelto a demostrar la fortaleza de su patrimonio histórico.

La marca francesa ha celebrado en París la primera edición del Citroën Classic Tour, un encuentro concebido para rendir homenaje a algunos de los automóviles más representativos de su catálogo y a las soluciones técnicas que marcaron la evolución del vehículo europeo.

La jornada tuvo como epicentro el Parque André Citroën, lugar donde se organizó una exposición estática antes de dar paso al momento culminante del evento: un desfile de vehículos históricos que recorrió las calles de la capital gala.

La cita contó con el respaldo indispensable de L'Aventure Citroën, la entidad encargada de conservar, restaurar y divulgar el patrimonio, la documentación y los archivos de la firma.Código Desktop Imagen para móvil, amp y app Código móvil Código AMP Código APP Cerca de una treintena de coleccionistas privados acudieron al evento con sus propios automóviles, entre los que destacaron iconos intergeneracionales como el Traction Avant, el insustituible 2 CV o el idílico Méhari.

Aniversarios de medio siglo y giros estratégicos CitroënUno de los principales atractivos de esta edición inaugural fue la muestra monográfica de nueve modelos clave cuya producción o lanzamiento celebra aniversario durante 2026, abarcando el periodo comprendido entre 1976 y 1996.

Esta selección pretendía mostrar la evolución de la marca a lo largo de dos décadas prolíficas en las que diversificó su gama para dar respuesta a todo tipo de públicos.

El recorrido conmemorativo arranca en 1976 con el 50 aniversario del 2 CV Spot y del Citroën LN.

El 2 CV Spot, presentado en abril de aquel año y diseñado por Serge Gevin, ostenta el título de ser la primera serie limitada producida por Citroën.

Basado en el 2 CV 4 y caracterizado por su acabado bicolor en Naranja Ténéré y Blanco Meije, solo contó con 1.800 unidades.

Por su parte, el LN nació tras la absorción de Citroën por parte de Peugeot y en plena crisis del petróleo, aprovechando la carrocería del Peugeot 104 y el motor bicilíndrico de 602 cm³ y 32 CV heredado del 2 CV para ofrecer un utilitario urbano ligero y eficiente.

Los primeros vehículos de la marca lucen un aspecto envidiable CitroënEl año 1981 marca el 45.º aniversario del 2 CV 007, una serie especial lanzada a raíz del estreno de la película Solo para tus ojos (For Your Eyes Only) para rendir homenaje a la famosa persecución protagonizada por James Bond.

Pintado en tono Amarillo Helios, lucía adhesivos que simulaban impactos de bala y los logotipos de la franquicia 007 en sus puertas, comercializándose en algo más de 700 ejemplares.