domingo, 18 de octubre de 2026 MediosSobre🌓
🇪🇸 ES ▾
ÚLTIMA HORA
› Celta - Alavés, hoy en directo, última hora de LaLiga EA Sports en vivo› La agresión de un jugador a la médico del propio equipo que ha terminado en una suspensión: la imagén es surrealista› Primera RFEF hoy, en directo: resultados y partidos de la jornada 8, grupos 1 y 2, en vivo› Al menos siete muertos y decenas de heridos en una explosión en una base militar canadiense› Real Madrid - Sevilla hoy, en directo: LaLiga EA Sports en vivo, última hora en el Bernabéu› Jason Priestley desvela por qué abandonó 'Sensación de vivir' antes del final de la mítica serie: "Pasaron muchas cosas locas"› Romo y Movistar “separan sus caminos”› El Museo de Estrella Galicia desmonta su fachada para recibir una réplica del Fórmula 1 de Carlos Sainz en La Coruña› Nottingham Forest - Arsenal, en directo: Premier League, hoy en vivo› Exhibición de Nico Paz› Celta - Alavés, hoy en directo, última hora de LaLiga EA Sports en vivo› La agresión de un jugador a la médico del propio equipo que ha terminado en una suspensión: la imagén es surrealista› Primera RFEF hoy, en directo: resultados y partidos de la jornada 8, grupos 1 y 2, en vivo› Al menos siete muertos y decenas de heridos en una explosión en una base militar canadiense› Real Madrid - Sevilla hoy, en directo: LaLiga EA Sports en vivo, última hora en el Bernabéu› Jason Priestley desvela por qué abandonó 'Sensación de vivir' antes del final de la mítica serie: "Pasaron muchas cosas locas"› Romo y Movistar “separan sus caminos”› El Museo de Estrella Galicia desmonta su fachada para recibir una réplica del Fórmula 1 de Carlos Sainz en La Coruña› Nottingham Forest - Arsenal, en directo: Premier League, hoy en vivo› Exhibición de Nico Paz
Economía

El mayor problema del ‘shock’ petrolero está en la refinería

El País Economía ·
El mayor problema del ‘shock’ petrolero está en la refinería

La crisis del petróleo se está convirtiendo en la historia de dos barriles.

El Brent, en torno a los 75 euros por barril, está casi un tercio por debajo de los 108 que tocó en el punto álgido de la guerra de Irán.

Cualquier acuerdo de paz, o una reapertura del estrecho de Ormuz, podría hundirlo aún más.

Pero los precios de los combustibles que se fabrican con él han caído mucho menos.

Eso deja a los consumidores con costes más altos y a los refinadores con márgenes inusualmente gruesos.

Seguir leyendo

Leer la noticia completa en El País Economía ›

5News agregó este resumen a partir del feed público del medio. La nota completa, con todo el contexto, está en elpais.com — el contenido pertenece a El País Economía.

Más de El País Economía

Ver todo ›

Más en Economía

Ver todo ›