Porsche vende Bugatti y cobra 1,000 millones de euros para rescatar sus finanzas ante la baja en ventas de sus autos eléctricos

Porsche acaba de convertir una de sus apuestas más exclusivas en efectivo .

El fabricante alemán recibió alrededor de 1,000 millones de euros por salir de Bugatti Rimac y Rimac Group , justo cuando sus propias cuentas enfrentan el impacto de una menor demanda de autos eléctricos y de una caída en las ventas en China.

La operación quedó cerrada este miércoles después de que las autoridades regulatorias aprobaran la transacción.

Con ella, Porsche terminó su salida del fabricante croata de hipercoches eléctricos y de los negocios relacionados con Rimac .

La cifra equivale a unos 1,200 millones de dólares, una cantidad que ahora tendrá un uso mucho más práctico dentro de las finanzas de la compañía.

Lutz Meschke (Porsche AG) con Mate Rimac (Rimac Automobili) y Oliver Blume (Porsche AG).

Porsche tenía 45% de Bugatti Rimac y 20.6% de Rimac Group .

Ambas participaciones surgieron de la creación de la empresa conjunta en 2021, cuando la firma alemana apostó por una compañía que reunía a Bugatti con la tecnología eléctrica desarrollada por Rimac.

Cuatro años después, Porsche decidió que ese vínculo ya no encaja con la prioridad actual de su negocio.

El dinero llega en un momento incómodo para Porsche .

La compañía enfrenta una menor demanda en China y una transición hacia los vehículos eléctricos más lenta de lo que esperaba .

El problema no es exclusivo de la marca, pero sí afecta de forma directa a un fabricante de autos de lujo que necesita sostener márgenes altos mientras adapta su gama a una tecnología que todavía no genera la demanda prevista.

La venta también modificó la previsión financiera de Porsche para 2026 .

La empresa elevó su estimación de margen de flujo de caja neto del negocio automotriz a entre 5.5% y 7.5%, frente al rango previo de 3% a 5%.