Novo BYD Song Pro agora também é flex e tem o menor consumo do setor

O que você busca no seu dia a dia andando por vias urbanas ou quando decide pegar a estrada? Espaço, conforto, estabilidade, suavidade, silêncio em todos os sentidos ou, simplesmente, tudo isso e mais um pouco? E se eu te contasse que, além de conseguir realizar esses desejos, você ainda pode ter liberdade para escolher a fonte de energia do seu veículo.

É isso mesmo! O SUV híbrido mais eficiente do mercado, o BYD Song Pro acaba de ganhar uma versão Flex Fuel.

O veículo da marca agora vem equipado com o motor 1,5 L com tecnologia flex, permitindo o uso de etanol ou gasolina, garantindo flexibilidade e eficiência.

Utilizando a nova tecnologia DM-i 5.0, que oferece maior eficiência, menor consumo e uma condução ainda mais suave e silenciosa, o modelo traz a comodidade de poder rodar no modo 100% elétrico, assim como poder escolher entre etanol e gasolina.

O tanque de combustível possui capacidade de 52 litros.

Com visual mais moderno e sofisticado, tanto por fora quanto por dentro, a potência máxima combinada do novo SUV é de 219 cv na versão GS e 218 cv na versão GL – as duas disponíveis no mercado brasileiro -, com torque máximo combinado de 300 Nm.

A bateria tipo Blade oferece uma capacidade de 18,3 kWh na versão GS e 13,1 kWh na versão GL, permitindo autonomia 100% elétrica de até 72 km (GS) e 57 km (GL) no modo PBEV.

A potência de carregamento AC é de 6,6 kW.

Em modo combinado, a autonomia NEDC alcança até 1.105 km (GS) e até 1.075 km (GL) utilizando gasolina, enquanto com etanol chega a até 805 km (GS) e até 775 km (GL).

O consumo energético é de apenas 0,55 Mj/km na versão GS e de 0,53 Mj/km na versão GL, posicionando-o como o SUV híbrido mais eficiente do mercado.

Novidades no design Acompanhando o avanço do conjunto propulsor, o Novo BYD Song Pro Super-Híbrido Flex Fuel exibe linhas ainda mais atraentes e elegantes.

A dianteira mudou por completo, trazendo a identidade Dragon Face da família Dynasty, com os faróis, grade e para-choque renovados.

Na lateral, o destaque vai para o redesenho das rodas e, principalmente, da coluna C, gerando o efeito de teto flutuante e dando uma nova personalidade ao carro.

Já a traseira teve os traços suavizados e retoques como na faixa prateada no para-choque, que ficou mais destacada.