Governo projeta R$ 1 tri em infraestrutura até 2050, com ampliação de ferrovias
Trem da Ferrovia Transnordestina carregado de brita (Delfim Martins/Exame)
O governo federal projeta investimentos que totalizam R$ 1 trilhão em valores atuais em projetos rodoviários, ferroviários, aquariários e intermodais, a serem realizados até 2050. O valor corresponde a cerca de 8% do PIB do Brasil no ano passado e está previsto no Plano Nacional de Logística (PLN), lançado pelos ministérios dos Transportes e de Portos e Aeroportos nesta quarta-feira, 12.
O documento norteará as prioridades de investimentos do país e privilegia a integração dos modais atualmente e a redução da dependência do Brasil de rodovias, segundo o ministro dos Transportes, George Santoro. Pelos cálculos da pasta chefiada por Santoro, o Brasil chegará a 2050 com ao menos 35% da carga transportada por ferrovias, ante 19% atualmente.
"Rodovias deveriam servir a deslocamentos de até 500 quilômetros, e não faz sentido transportar minério de ferro em uma rodovia. Isso explode o custo de manutenção. É preciso transportar em rodovias apenas o que precisa", afirma. Hoje, o modal rodoviário é o principal da matriz de transporte brasileira, respondendo por 62% do transporte de cargas no país.
O objetivo do plano é otimizar os investimentos e reduzir o que Santoro chama de custo logístico do país. "Hoje, mais de 15% do PIB do Brasil é consumido por custos logísticos, enquanto a média mundial é de 7%. O PNL é um passo para reduzir esses custos", afirma.
Ao todo, o PNL prevê 31 eixos de investimentos , sendo 12 rodoviários, 8 ferroviários, 4 aquaviários e 7 intermodais. Dos cerca de R$ 1 trilhão em aportes previstos nos projetos, 60% viriam da iniciativa privada por meio de concessões e parcerias público-privadas.
"Para isso, a gente não tem orçamento fiscal para realizar tudo; a conta é realizar cerca de 40% e o restante ficar por conta da iniciativa privada. É preciso ter investimento público porque, sem ele, o privado não vem", afirma o ministro Santoro.
O PNL incorporou também, em suas prioridades de investimento, os eventuais gargalos de licenciamento ambiental .
Resumo agregado pelo 5News a partir do feed público do veículo. A matéria completa, com todo o contexto, está em exame.com — o conteúdo pertence a Exame.
