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F1: Jessica Hawkins destaca barreiras que pilotas enfrentam nas categorias de base

Terra ·
F1: Jessica Hawkins destaca barreiras que pilotas enfrentam nas categorias de base

Jessica Hawkins destacou as barreiras que mulheres enfrentam nas categorias de base. A embaixadora da Aston Martin insistiu que pilotas têm a força física necessária para competir na Fórmula 1, porém sugere mudanças nas em categorias de base, como a F2 e a F3, para garantir que homens e mulheres possam competir em condições de igualdade.

Em entrevista ao podcast Road to Success, a britânica refletiu sobre seu teste com o Aston Martin AMR21 na Hungria, em 2023. Questionada sobre o desgaste físico das corridas, ela descartou a ideia de que a força física impediria uma mulher de competir no campeonato. "Eu poderia ter completado a corrida inteira se não fosse pelo meu pescoço”, afirmou Hawkins.

A pilota argumentou que o esforço com o pescoço é um desafio universal para qualquer atleta que está em um carro de F1 sem preparação recente em monopostos de alta pressão aerodinâmica. Ela ressaltou que isso não se trata de uma limitação específica de gênero. Porém, Hawkins apontou as categorias de base como um possível obstáculo para as mulheres.

Enquanto os carros de F1 são equipados com direção hidráulica, os carros de F2 e F3 não possuem esse recurso, o que os torna nitidamente pesados de guiar. Sobre essa questão, e se algo precisaria ser feito em relação às exigências físicas nessas categorias para auxiliar a progressão feminina, a embaixadora da Aston Martin respondeu:

“Talvez. Sim. Acho que a F2 é muito mais física do que a Fórmula 1 em diferentes aspectos. Talvez menos exigente fisicamente para o pescoço, mas mais em outras áreas”.

A avaliação de Hawkins coloca em discussão um obstáculo que vai além do talento individual. Para que mais mulheres possam alcançar a F1, é necessário garantir que elas tenham condições de competir, evoluir e adquirir experiência nas categorias que antecedem e preparam para a principal

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Resumo agregado pelo 5News a partir do feed público do veículo. A matéria completa, com todo o contexto, está em www.terra.com.br — o conteúdo pertence a Terra.

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