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Serralheiro instala portão automático novo e, depois de alguns meses, estrutura começa a raspar no chão sempre que o dia fica muito quente

O Antagonista ·
Serralheiro instala portão automático novo e, depois de alguns meses, estrutura começa a raspar no chão sempre que o dia fica muito quente

Mudanças de temperatura podem expor folgas insuficientes, desalinhamentos e outros problemas que não aparecem logo após a instalação.

Whastapp Facebook Linkedin Twitter COMPARTILHAR André trocou o portão antigo por um modelo maior e automatizado, que funcionou normalmente nos primeiros meses. Depois, a estrutura passou a encostar no piso nos horários mais quentes. O portão raspando no chão pode envolver dilatação térmica, folga insuficiente, desalinhamento ou movimentação da base.

Sim. Metais sofrem dilatação térmica quando a temperatura aumenta, alterando ligeiramente suas dimensões. Em uma estrutura grande, essa variação pode se tornar perceptível quando as folgas entre portão, piso, trilhos ou batentes já são pequenas.

Isso não significa que todo portão que raspa no calor esteja apenas se expandindo. Empeno, soldas tensionadas, rolamentos, dobradiças, trilhos fora de nível ou deslocamento dos apoios também podem produzir sintomas parecidos e precisam ser verificados.

Uma instalação pode funcionar inicialmente e revelar problema apenas quando enfrenta variações maiores de temperatura , ciclos repetidos de abertura ou acomodação da estrutura. O aumento de peso em um portão maior também torna alinhamento e sustentação mais importantes.

A dilatação térmica depende do material, do comprimento e da mudança de temperatura. Por isso, comparar o funcionamento pela manhã e nas horas mais quentes ajuda a perceber se existe relação consistente com o aquecimento.

O motor não deve ser a primeira peça ajustada quando o problema é o contato físico do portão com o chão. Antes, é necessário identificar se folha, trilho, roldanas, dobradiças ou pontos de apoio perderam alinhamento.

Também convém observar se o piso mudou, se existe folga suficiente e se o portão corre livremente com o automatizador desacoplado, quando o procedimento puder ser feito com segurança por profissional. Isso ajuda a separar problema mecânico de falha no acionamento.

Se a instalação não deixou folgas adequadas , ficou desalinhada ou utilizou suporte incompatível com o peso e as dimensões do portão, pode existir vício na execução do serviço . A conclusão, porém, depende de inspeção técnica e do que foi contratado.

O art. 20 do Código de Defesa do Consumidor prevê alternativas para vícios de qualidade, incluindo reexecução sem custo quando cabível. Em vício oculto, o art. 26 estabelece que o prazo para reclamar começa quando o problema fica evidenciado.

Sim. O atrito repetido pode desgastar pintura, borda inferior e componentes de movimentação. Se o automatizador precisa fazer força extra para completar o percurso, o sistema também passa a trabalhar em condição diferente da prevista.

O mais prudente é evitar insistir em ciclos de abertura quando o portão estiver travando ou exigindo esforço anormal . Registrar em vídeo os horários em que o problema aparece também ajuda o profissional a comparar comportamento, temperatura e ponto de contato.

André deve pedir uma inspeção da estrutura antes de autorizar cortes ou alterações permanentes.

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Resumo agregado pelo 5News a partir do feed público do veículo. A matéria completa, com todo o contexto, está em oantagonista.com.br — o conteúdo pertence a O Antagonista.

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