segunda-feira, 26 de outubro de 2026 📬 Resumo no TelegramPortaisSobre🌓
🇧🇷 BR ▾
ÚLTIMAS
› Lula é reeleito presidente, e Flávio diz que vai pedir anulação das eleições; siga› Musk diz que SpaceX captou US$40 bi em dívida para comprar GPUs› Fila de espera e reparo salgado: os prós e contras do 1º iPhone dobrável› Conteúdo ultraprocessado e o debate eleitoral› YouTube infringiu regra do TSE ao indicar vídeo de candidato, diz UFRJ› Reino Unido orienta moradores a guardar água e comida para três dias› Órgão regulador de Wall Street vai focar fiscalização sobre IA e tokens› PwC confirma incidente de segurança digital envolvendo dados de funcionários› Agentes de IA invadem contas e bancos correm para mudar segurança› MiniMax conclui registro de exportação para modelos de IA de código aberto no exterior› Lula é reeleito presidente, e Flávio diz que vai pedir anulação das eleições; siga› Musk diz que SpaceX captou US$40 bi em dívida para comprar GPUs› Fila de espera e reparo salgado: os prós e contras do 1º iPhone dobrável› Conteúdo ultraprocessado e o debate eleitoral› YouTube infringiu regra do TSE ao indicar vídeo de candidato, diz UFRJ› Reino Unido orienta moradores a guardar água e comida para três dias› Órgão regulador de Wall Street vai focar fiscalização sobre IA e tokens› PwC confirma incidente de segurança digital envolvendo dados de funcionários› Agentes de IA invadem contas e bancos correm para mudar segurança› MiniMax conclui registro de exportação para modelos de IA de código aberto no exterior
Política

Capaz de afundar propositalmente para embarcar plataformas de petróleo inteiras, este navio semissubmersível de carga pesada suporta mais de 110.000 toneladas sobre o seu convés aberto de 275 metros

O Antagonista ·
Capaz de afundar propositalmente para embarcar plataformas de petróleo inteiras, este navio semissubmersível de carga pesada suporta mais de 110.000 toneladas sobre o seu convés aberto de 275 metros

O navio semissubmersível de carga pesada afunda de propósito nas águas do oceano para conseguir colocar estruturas gigantescas sobre o seu convés aberto. Essa máquina incrível carrega dezenas de milhares de toneladas sem passar aperto na navegação. Como esse navio gigante consegue submergir no meio do mar? A embarcação enche tanques especiais instalados na base...

Whastapp Facebook Linkedin Twitter COMPARTILHAR O navio semissubmersível de carga pesada afunda de propósito nas águas do oceano para conseguir colocar estruturas gigantescas sobre o seu convés aberto. Essa máquina incrível carrega dezenas de milhares de toneladas sem passar aperto na navegação.

A embarcação enche tanques especiais instalados na base com toneladas de água salgada para fazer a estrutura toda descer de nível no oceano. O piso do barco fica abaixo da linha d’água e permite que outras estruturas flutuem direto para cima da área de carga.

Depois que a carga enorme fica posicionada certinho no meio da plataforma, as bombas jogam a água do mar para fora de novo. O convés sobe de volta para a superfície e levanta a estrutura pesada como se não fosse nada.

O modelo conhecido como BOKA Vanguard impressiona qualquer um pelo tamanho absurdo do piso reto. A área aberta mede 275 metros de comprimento e não tem paredes laterais para atrapalhar o espaço dos equipamentos.

Abaixo estão as especificações táticas que fazem esse gigante navegar com segurança:

As equipes contratam essa máquina para transportar plataformas petrolíferas inteiras e outros barcos de grande porte de um país para o outro. Fazer essa viagem navegando de forma convencional levaria meses e custaria uma fortuna em combustível.

Colocar a estrutura nas costas desse colosso diminui o tempo do trajeto e evita o desgaste mecânico dos equipamentos das empresas. O processo exige um cálculo muito preciso da equipe para não tombar durante a manobra no porto.

Abaixo está a comparação das capacidades de transporte da engenharia naval moderna no oceano.

Os engenheiros usam sensores modernos para monitorar o peso de cada ponta enquanto a água entra e sai das calhas de equilíbrio. A engenharia naval garante que o navio continue reto mesmo com o mar agitado, jogando ondas fortes na lateral.

Saber como essas máquinas funcionam mostra a força do trabalho humano na navegação pesada. Operar um monstro desse tamanho exige um treino puxado e muita responsabilidade de toda a tripulação no mar.

Ler a notícia completa no O Antagonista ›

Resumo agregado pelo 5News a partir do feed público do veículo. A matéria completa, com todo o contexto, está em oantagonista.com.br — o conteúdo pertence a O Antagonista.

Mais de O Antagonista

Ver tudo ›

Mais em Política

Ver tudo ›