Jeep Avenger e seus 5 motivos para te conquistar

O Avenger chega para renovar a porta de entrada da Jeep no Brasil.

Ele assume o posto de SUV mais acessível da marca, uma missão que hoje pertence ao veterano Renegade, mas que vinha perdendo força diante do peso da idade do projeto.

É no novato que a montadora deposita a expectativa de recuperar o volume de vendas que Renegade e Compass ostentaram no passado, quando figuravam com frequência entre os SUVs mais emplacados do país.

Um prestígio que acabou ofuscado pelo avanço acelerado de rivais nacionais e das marcas chinesas nos últimos anos.

Produzido em Porto Real , no Rio de Janeiro, e não na fábrica de Goiana (PE), onde os Jeeps Renegade, Compass e Commander são produzidos, o Avenger é a aposta da marca para reconquistar espaço perdido no segmento de SUVs compactos.

Ter um Jeep na garagem, no Brasil, há muito tempo é sinônimo de estilo.

A icônica grade de sete fendas carrega um apelo que flerta diretamente com o segmento premium, criando um forte desejo aspiracional.

Em um mercado saturado de utilitários de todos os formatos, é exatamente esse capital de imagem que será a principal arma do inédito Avenger para desbancar rivais de peso.

Mas será que o novo Jeep Avenger, aguardado para chegar às lojas em agosto, conseguirá repetir o sucesso da Jeep de outros tempos? Estivemos na fábrica de Porto Real para acompanhar o nascimento deste novo Jeep e contaremos o que vimos.

Confira a seguir 5 argumentos que podem fazer desse Jeep um sucesso de vendas e a ser o próximo SUV em sua garagem: alguém duvida? CONTINUA DEPOIS DO CONTEÚDO PAN CONTINUA DEPOIS DO CONTEÚDO PAN 1.

O peso do emblema Primeiros Avenger a sair da linha de produção A estratégia comercial da fabricante norte-americana centraliza o Avenger na função de modelo de entrada da marca.

Por isso, ficará abaixo do Renegade e contará, pela primeira vez na Jeep, com um motor 1.0 turbo no mercado nacional.

Enquanto o Renegade opera com preço inicial de R$ 130 mil e atinge com versões mais equipadas e 4x4 acima de R$ 189 mil, a proposta do novo Avenger é oferecer o status associado ao logotipo da marca, mantendo o apelo estético característico, mas com custos de produção adaptados ao segmento inferior, sem opção de 4x4, por exemplo.

Contudo, a classificação de veículo de entrada no portfólio não configura o produto como uma opção de baixo custo para a média do mercado consumidor.