Uber testa cobrar taxa de motoristas para evitar recusas de viagens

A Uber testa, na Europa, um sistema que cobra uma taxa dos motoristas parceiros toda vez que uma corrida é oferecida no celular.

O projeto piloto ocorre nas cidades de Basileia, na Suíça, e Malmö, na Suécia.

O objetivo da empresa é evitar que os condutores recusem chamadas em sequência, o que acaba aumentando o tempo de espera dos passageiros.

Em Basileia, o aplicativo cobra 0,30 franco suíço (cerca de R$ 2) por cada solicitação enviada à tela do motorista.

Para compensar esse custo, a empresa reduziu em dois pontos percentuais a comissão que cobra sobre as viagens finalizadas.

Na prática, essa mudança permite que os condutores que aceitam a maioria das chamadas terminem a semana com um faturamento maior.

Como funciona a cobrança e os testes da Uber na Europa O teste em Basileia começou no fim de junho de 2026 para motoristas selecionados.

Toda vez que o aplicativo envia uma chamada exclusiva, o motorista paga 0,30 franco suíço (cerca de R$ 2).

A taxa não se aplica a ofertas de radar nem a viagens recebidas enquanto o condutor já está com um passageiro no carro.

Para balancear esse gasto, a Uber diminuiu a comissão que cobra sobre as corridas concluídas: o desconto caiu de 25% para 23% nas categorias UberX e UberXL, e de 28% para 26% nas modalidades Comfort e Uber Black.

Essa conta beneficia quem aceita a maioria das chamadas.

Como a comissão da Uber nas viagens finalizadas ficou menor, o motorista que faz bastante corrida consegue economizar no valor retido pela empresa, cobrindo o custo das taxas e terminando a semana com mais dinheiro no bolso.

Por outro lado, quem recusa muitas chamadas vai acumulando o custo de cada oferta recebida, sem conseguir fazer corridas suficientes para compensar o prejuízo.

Em Malmö, o motorista paga pelas ofertas de corrida, mas a Uber não fica com esse dinheiro – Imagem: Andrew Angelov/Shutterstock Na cidade de Malmö, a empresa testa um modelo diferente desde julho de 2026 .