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IPVA: Cleitinho quer barrar apreensões; MG tem R$ 1,5 bilhão a receber

Metrópoles ·
IPVA: Cleitinho quer barrar apreensões; MG tem R$ 1,5 bilhão a receber

Belo Horizonte – A arrecadação do Imposto sobre a Propriedade de Veículos Automotores (IPVA) em Minas Gerais voltou ao centro do debate eleitoral após o senador Cleitinho Azevedo (Republicanos), candidato ao governo do Estado, prometer que uma de suas primeiras medidas, caso seja eleito, será impedir a apreensão de veículos por falta de pagamento do imposto.

A declaração foi feita no debate da Band Minas, no domingo (16/8) .

Cleitinho afirmou que o Estado não deveria cobrar as obrigações dos contribuintes sem oferecer serviços públicos considerados adequados .

Os números da Secretaria de Estado de Fazenda (SEF-MG), porém, mostram que o IPVA representa uma fonte bilionária de receita para Minas e que, em 2026, até julho, R$ 1,510 bilhão em imposto estimado ainda não havia sido pago pelos proprietários de veículos.

Ver essa foto no Instagram Um post compartilhado por Metrópoles Minas Gerais (@metropolesminas) Quanto Minas arrecadou com o IPVA Segundo os dados da SEF-MG, em 2025, até 31 de dezembro, o valor estimado de arrecadação do IPVA era de R$ 11,810 bilhões.

Desse total, foram efetivamente recebidos R$ 10,981 bilhões, o equivalente a 92,99%.

O valor a receber ficou em R$ 828,44 milhões, correspondente a 7,01% do total estimado .

Naquele ano, Minas tinha uma frota tributável de 11.679.339 veículos.

Desse universo, 9.660.307 veículos, ou 82,71%, estavam quitados.

Outros 2.019.032 veículos, equivalentes a 17,29%, ainda estavam com o imposto a pagar.

Em 2026, os números mostram uma situação diferente até o fim de julho.

A previsão de arrecadação era de R$ 12,117 bilhões, dos quais R$ 10,607 bilhões haviam sido recebidos, correspondendo a 87,53% .

O valor devido chegava a R$ 1,510 bilhão, ou 12,47% do total estimado.

A SEF-MG informou ainda uma frota tributável de 8.768.502 veículos.

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Resumo agregado pelo 5News a partir do feed público do veículo. A matéria completa, com todo o contexto, está em www.metropoles.com — o conteúdo pertence a Metrópoles.

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