Volkswagen cria elétrico que roda 1.278 km com uma recarga

A Volkswagen revelou o Mission Efficiency, um carro conceito criado para demonstrar até onde a eficiência pode levar um carro elétrico sem depender de uma bateria gigantesca.

O veículo percorreu 1.278 km entre Wolfsburg, na Alemanha, e Viena, na Áustria, com apenas uma recarga durante o trajeto.

A receita combina redução de peso, aerodinâmica extrema e gerenciamento de energia.

Baseado na plataforma MEB+ e com componentes compartilhados com o ID.

Polo, o protótipo mostra como reduzir perdas pode aumentar bastante a autonomia de um elétrico.

Com coeficiente de arrasto de 0,158, o conceito tem uma das principais características de sua proposta: deixar o ar trabalhar a favor da eficiência. – Imagem: Divulgação/Volkswagen Aerodinâmica de recorde e o espírito do XL1 As linhas do Mission Efficiency resgatam a proposta do XL1 de 2013, adotando o formato de lágrima com a traseira bem afunilada.

Com coeficiente de arrasto de 0,158, ele se tornou, segundo a Volkswagen, o automóvel autorizado para uso em vias públicas mais aerodinâmico já construído.

Na frente, três abas de resfriamento ativas trabalham em cinco configurações para controlar a entrada de ar.

As rodas traseiras ganharam coberturas quase integrais, enquanto defletores desenvolvidos para as rodas ajudam a reduzir a turbulência.

O assoalho também é quase totalmente fechado para melhorar o fluxo de ar sob o carro.

Tecnologia baseada no ID.

Polo Em vez de depender de um sistema de propulsão completamente novo, o projeto usa componentes compartilhados com o ID.

Polo.

O motor elétrico dianteiro produz 137 cv, enquanto a bateria NMC tem capacidade de 54,9 kWh.