Nvidia Ray Reconstruction 4.5 traz novo modelo e mais detalhes; confira testes
O novo Ray Reconstruction 4.5 foi disponibilizado pela Nvidia nesta terça-feira (25) e promete trazer melhorias interessantes ao DLSS.
Nós já testamos a versão refinada desse software e realmente há aprimoramentos em alguns pontos-chave dos games, principalmente em Resident Evil Requiem.
Caso você ainda não conheça, o Ray Reconstruction é uma técnica criada pela Nvidia para melhorar efeitos de Ray Tracing.
O objetivo é reduzir o ruído das imagens, gerado quando o Ray Tracing não consegue calcular muitos raios de luz por pixel e acaba criando um aspecto de ruído (granulação nos jogos).
Para corrigir esse problema, as desenvolvedoras geralmente inserem recursos conhecidos como denoisers para reconstruir uma imagem mais limpa.
O problema é que isso remove detalhes e pode gerar mais artefatos na cena.
Foi por isso que a Nvidia criou o Ray Reconstruction, que usa inteligência artificial para melhorar essas imagens.
O que muda no Ray Reconstruction 4.5? Para a próxima iteração do reconstrutor de raios, a Nvidia trará um novo modelo Transformer , agora de segunda geração.
A companhia explica que o novo recurso entrega 35% a mais de capacidade de processamento e consegue lidar com 20% mais parâmetros que o Ray Reconstruction 4.
Reconstrutor de Raios da Nvidia também ajuda com mais nitidez (Imagem: Nvidia/divulgação) É reportado que o algoritmo utilizado no software trabalha com uma percepção aumentada e mais aprofundada.
Isso acontece porque o recurso utiliza vetores de movimento e uma amostragem de pixels mais inteligente.
Na prática, a companhia explica que há mais estabilidade temporal para reduzir efeitos adversos, como o de flickering.
O aspecto interno mais bruto do Ray Reconstruction 4.5 também parece mais avançado, pois a companhia expandiu a rede neural com um dataset bem maior.
Isso dá mais margem para a inteligência artificial decidir quais dados do motor gráfico do jogo serão aproveitados.
Resumo agregado pelo 5News a partir do feed público do veículo. A matéria completa, com todo o contexto, está em www.tecmundo.com.br — o conteúdo pertence a TecMundo.