Honda Prelude volta ao Brasil após 25 anos por R$ 380 mil; Senna já foi garoto-propaganda do esportivo

Honda lança Prelude no Brasil Divulgação / Honda O Honda Prelude começa a ser vendido no Brasil nesta quinta-feira (27), e foi apresentado no Festival Interlagos 2026.

O preço é de R$ 380 mil.

O cupê volta ao mercado brasileiro após 25 anos e teve Ayrton Senna como garoto-propaganda nos anos 1990. ✅ Clique aqui para seguir o canal do g1 Carros no WhatsApp A sexta geração do Prelude combina um sistema híbrido de dois motores elétricos com um motor 2.0 a gasolina, de ciclo Atkinson e injeção direta (recursos que melhoram a eficiência do motor).

A potência combinada é de 203 cavalos, enquanto o torque chega a 32,1 kgfm.

O modelo também usa elementos da arquitetura de chassi do Civic Type R.

Entre eles estão a suspensão independente nas quatro rodas, com sistema multilink na traseira e duplo eixo na dianteira, além de amortecedores adaptativos.

Por que o Honda Civic sumiu das ruas? Equipamentos O Prelude será vendido em configuração única.

Entre os equipamentos estão rodas de 19 polegadas com pneus 235/40R19, pedaleiras esportivas, painel digital de 10,2 polegadas e central multimídia de 9 polegadas com Google Assistente, Apple CarPlay e Android Auto.

O modelo também traz carregador de celular sem fio, sistema de som Bose com oito alto-falantes, alerta de ponto cego e monitor de tráfego cruzado traseiro.

A carroceria tem configuração cupê 2+2, com banco traseiro rebatível.

Os bancos dianteiros são esportivos, têm revestimento de couro claro, apoios de cabeça integrados e ajustes para encontrar a posição de condução.

Na prática, os bancos traseiros são para trajetos curtíssimos e não comportam com conforto quem tem mais de 1,80 m.

Honda Prelude no Autódromo de Interlagos Divulgação / Honda Segurança O Prelude vem equipado com o Honda SENSING, conjunto de sistemas de assistência ao motorista.

Entre as funções estão: Frenagem para mitigação de colisões; Correção de saída involuntária da pista; Permanência e centralização em faixa; Ajuste automático dos faróis; Controle de cruzeiro adaptativo.