Ferrari deve ter atualizações no motor e na aerodinâmica no GP da Itália

Rafael Câmara comenta teste com carro da Ferrari na F1: "Quase outro esporte" Há três corridas sem vencer na Fórmula 1, a Ferrari planeja introduzir novidades no carro para o aguardado GP da Itália, corrida em casa da escuderia de Maranello.

De acordo com o site "Motorsport", o time italiano vai aproveitar a prova em Monza para estrear atualizações no motor do SF-26, carro do time neste ano.

Acesse o canal de automobilismo do ge no WhatsApp 🔍 Adicione o ge nas suas fontes favoritas do Google Vídeo mostra curva de 20 andares em futura sede do GP da Arábia Saudita Lewis Hamilton durante o GP da Holanda de F1 2026 Benoit Tessier/Reuters Além disso, a Ferrari também deve levar à pista novos componentes aerodinâmicos e mudanças pontuais, pensadas apenas para a corrida na Itália.

As mudanças no motor acontecem logo após a Federação Internacional de Automobilismo (FIA) anunciar os resultados das duas primeiras verificações do ADUO, sistema de auxílio criado pela F1 para beneficiar fabricantes de motores em déficit.

O desempenho do motor Ferrari está mais de 4% abaixo do verificado no da Red Bull-Ford, considerado a melhor entre as avaliadas pela FIA.

Por isso, os italianos receberam duas oportunidades de atualização para esta temporada – e uma delas vai ser aproveitada na Itália.

Apesar dos resultados da verificação da FIA, o consenso no paddock é de que a unidade de potência da Mercedes é o melhor da Fórmula 1.

O ADUO verifica apenas o desempenho do motor de combustão interna, mas a unidade de potência também é composta por uma parte elétrica, responsável por cerca de metade da potência total do carro.

Lewis Hamilton no terceiro treino livre para o GP da Hungria Bernadett Szabo/Reuters De acordo com a publicação, o objetivo da Ferrari é reduzir o déficit de desempenho para a Mercedes pela metade.

Por isso, a atualização válida a partir do GP da Itália deve ter mudanças na câmara de compressão e no turbocompressor do motor, com aumento previsto de 15 cavalos de potência.

Também há a expectativa de introdução de um novo combustível desenvolvido pela fornecedora do time.

Em termos aerodinâmicos, a Ferrari também deve introduzir uma versão mais eficiente da asa traseira que gira em 270º, popularmente conhecida como Macarena.

A novidade deve chegar junto com uma atualização do difusor soprado do SF-26.

Por fim, o carro da Ferrari também deve ter uma novidade estética para a prova em Monza: a escuderia planeja uma pintura em homenagem a Michael Schumacher, que estreou com carro do time italiano em 1996, há 30 anos.