Bortoleto considera Audi abaixo do esperado em Baku e prevê dificuldade para pontuar

Veja alguns momentos dos primeiros treinos para o GP do Azerbaijão Gabriel Bortoleto, da Audi, participou nesta quinta-feira (24) dos primeiros treinos livres para o GP do Azerbaijão deste sábado.

A equipe alemã levou um pacote com 14 atualizações aerodinâmicas divulgadas para o Circuito de rua de Baku, mas teve desempenho modesto: o brasileiro foi décimo no treino 1 e 14º no treino 2.

Acesse o canal de automobilismo do ge no WhatsApp GP do Azerbaijão: Russell lidera 1º treino livre, e Bortoleto é 10º Russell também lidera 2º treino em Baku, e Bortoleto é 14º Depois das atividades, o piloto conversou com a reportagem da TV Globo e analisou o desempenho da equipe nos treinos.

O brasileiro admitiu que esperava a Audi mais competitiva em Baku, mas ressaltou que, dado o volume de atualizações, era irrealista pensar que todas elas funcionariam perfeitamente na primeira tentativa. – Ainda tenho que analisar tudo que a gente criou de telemetria hoje para a equipe, tem bastante coisa.

A gente mudou muita coisa, do treino 1 para o treino 2 a gente inverteu muita coisa do upgrade do carro.

Algumas coisas a gente sabe que funcionou, outras não deram certo; no momento, pelo menos.

Talvez tenha uma maneira de corrigir.

Tem bastante trabalho a ser feito hoje à noite – iniciou, acrescentando na sequência: – Hoje, nos treinos, os dois carros não pareceram tão competitivos quanto a gente esperava trazendo upgrades, mas a gente trouxe um pacote gigante, com mais de 15 peças atualizadas, então é óbvio que tem muito trabalho.

Não ia colocar no carro e sair perfeito – concluiu.

Gabriel Bortoleto no primeiro dia de treinos do GP do Azerbaijão Jakub Porzycki/Reuters Algumas das principais mudanças no carro da Audi incluem novas asas dianteiras e traseiras, além de um novo assoalho, ajustes no chassi, na suspensão traseira e nos dutos dos freios.

A última atualização substancial do carro tinha acontecido no GP da Áustria, em junho.

Bortoleto também falou sobre o estilo de pilotagem e da abordagem da Audi no circuito de Baku, famoso pelas curvas desafiadoras, longuíssimas retas e pela proximidade com o muro.

As sessões de treino foram animadas, com muitos pilotos escapando da pista, toques no muro e a batida forte de Arvid Lindblad na segunda sessão.

Gabriel Bortoleto no treino 1 para o GP do Azerbaijão de F1 2026 Igor Ivanko/AFP 🔍 Adicione o ge nas suas fontes favoritas do Google Entenda por que GP do Azerbaijão não será disputado no domingo O brasileiro defendeu que não adotou um estilo conservador de pilotagem nos treinos em Baku, mas acredita que há certos riscos que precisam ser avaliados na pista localizada na capital do Azerbaijão. – A gente viu muitos carros batendo hoje, muitos carros passando reto.