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Brasil

Conheça o veículo mais longevo ainda em produção no Brasil

Bem Paraná ·
Conheça o veículo mais longevo ainda em produção no Brasil

Sucesso a 46 anos, o Fiat Fiorino é o veículo mais longevo atualmente no Brasil. Líder de vendas em seu segmento desde 2003, contabilizando mais de 22 anos de liderança, o furgão se destaca entre os utilitários, desde sua primeira versão, ao entregar a combinação que o consumidor deste segmento busca: versatilidade, robustez e excelente custo-benefício. Desenvolvido para revolucionar o dia a dia do consumidor com robustez, agilidade e versatilidade no transporte de cargas leves, o Fiat Fiorino chegou ao mercado em 1980 como Fiorino 147. Baseado no icônico Fiat 147, primeiro veículo produzido pela Fiat no Brasil, o modelo rapidamente chamou atenção do público por ser o primeiro ao oferecer um espaço de carga com ampla capacidade, na base de um veículo de passeio, resultando em minimização de custos e melhora na viabilidade de manutenção, conceitos até hoje válidos para um segmento que valoriza menor custo de operação.

O design inicial do Fiorino 147 contava com o compartimento de carga todo fechado, em uma base alongada que media 3,78 metros. Pensando em otimizar a capacidade volumétrica de carga, a Fiat já disponibilizava o modelo com duas opções de combustível: motores de 61 cv de potência e 9,9 kgfm de torque quando abastecido com gasolina, e 62 cv e 11,5 kgfm com etanol.

Já com a frente Europa, em 1982, três novas versões do modelo passaram a ser ofertadas: a Settegiorni, com capacidade para transporte de passageiros e com bancos rebatíveis; a Vetrato, sem bancos traseiros e com vidros que deixavam o compartimento de carga à mostra, e a Combinato, que contava com bancos laterais traseiros para transportar mais pessoas. Sempre apresentando muito dos conceitos que são aplicados até hoje em diversos produtos deste segmento, todas as versões do Fiorino já contavam com um bagageiro instalado sobre a cabine para aumentar a capacidade de carga e melhorar a aerodinâmica do modelo.

Anos depois, em 1988, o Fiorino 147 se despedia do mercado, dando lugar ao Fiorino Furgão, baseado no consagrado Fiat Uno. Com a chegada do sucessor, o Fiorino comprovou ser um veículo além de seu tempo e logo caiu no gosto dos consumidores. A geração de 1988 apresentava um design moderno para a época, maior capacidade de carga, melhor desempenho e economia, além de contar com um baú de carga que comportava até 2.700 litros e 540 kg. Ao longo das décadas de 1990 e 2000, a Fiat foi aprimorando o Fiorino Furgão à medida que escutava e entendia as necessidades do consumidor.

Utilizando a plataforma do Novo Uno, a Fiat apresentou, em 2014, a terceira e atual geração do Fiorino. Conservando sua essência prática e eficiente, a nova configuração resultou em um modelo maior, com mais capacidade para transporte de carga, agora com 650 kg, e mais versatilidade no dia a dia urbano, graças ao icônico motor 1.4 EVO flex, que passou a equipar o modelo.

Em sua linha atual, o furgão se mantém extremamente competitivo.

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Resumo agregado pelo 5News a partir do feed público do veículo. A matéria completa, com todo o contexto, está em www.bemparana.com.br — o conteúdo pertence a Bem Paraná.

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