Os 10 híbridos plug-in mais vendidos no Brasil até o momento; veja lista
O cenário automotivo brasileiro atravessa uma grande revolução.
O que antes era visto como um nicho de luxo ou uma promessa distante, tornou-se uma realidade robusta nas ruas e nos rankings de vendas .
Impulsionados por avanços tecnológicos, maior consciência ambiental e a entrada agressiva de novas fabricantes (especialmente as chinesas) os carros híbridos plug-in (PHEV) conquistaram um espaço definitivo no mercado nacional.
Leia mais GWM Tank 300 Flex: como anda o utilitário que vai ganhar série especial Novo adaptador transforma Leapmotor em um powerbank de quatro rodas Checklist do carro usado: saiba o que avaliar antes de fechar negócio Com um volume total que já atinge 96.900 unidades comercializadas somente em 2026, segundo os números da ABVE Data (Associação Brasileira do Veículo Elétrico) , o setor demonstra que o consumidor brasileiro está aprovando as novas tecnologias.
Entre as marcas, a BYD domina o setor dos híbridos PHEV , com o modelo Song a representar quase 40% da quota de mercado total.
Outras marcas relevantes incluem a GWM, que ocupa a segunda posição com o Haval H6, e a Omoda Jaecoo , que mantém uma presença significativa.
Confira quais foram os carros híbridos plug-in mais vendidos entre janeiro e julho de 2026: BYD Song: 38.372 unidades (39,60% de participação) GWM Haval H6: 13.478 unidades (13,91% de participação) BYD King: 9.810 unidades (10,12% de participação) Jaecoo 7: 9.485 unidades (9,79% de participação) GWM Tank 300: 3.209 unidades (3,31% de participação) Leapmotor C10 REEV: 3.019 unidades (3,12% de participação) Geely EX5 EM-i: 2.020 unidades (2,08% de participação) Jetour T2: 1.896 unidades (1,96% de participação) Denza B5: 1.877 unidades (1,94% de participação) Volvo XC60: 1.682 unidades (1,74% de participação) Carro elétrico popular vai dar certo na Europa? E no Brasil?
Resumo agregado pelo 5News a partir do feed público do veículo. A matéria completa, com todo o contexto, está em www.cnnbrasil.com.br — o conteúdo pertence a CNN Brasil.