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Prejuízo da Volkswagen no 3º tri aumenta para mais de US$ 6,5 bilhões

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Prejuízo da Volkswagen no 3º tri aumenta para mais de US$ 6,5 bilhões

BERLIM, 29 Out (Reuters) – A Volkswagen ⁠aprofundou ainda mais seu prejuízo ⁠no terceiro trimestre, registrando seu pior resultado em mais ‌de uma década, enquanto a segunda maior montadora do mundo enfrenta desafios gigantescos em mercados-chave e inicia ‌uma grande reestruturação.

A maior montadora da Europa registrou um prejuízo operacional de 5,9 bilhões de euros (US$6,59 bilhões) durante o trimestre, afetada por itens extraordinários que totalizaram cerca de 8 bilhões de euros, em grande parte ⁠relacionados ‌a uma baixa contábil no valor de sua ⁠participação na subsidiária Porsche. ‘Os resultados dos nove meses deixam uma coisa clara: não podemos nos dar ao luxo de perder tempo.

Precisamos agir com rapidez e determinação’, afirmou o diretor financeiro Arno ​Antlitz em uma declaração em vídeo.

A receita de vendas também caiu 6% no terceiro trimestre, para 75,3 ​bilhões de euros.

As ações caíam 2% após a divulgação do relatório trimestral.

Os resultados ressaltam a pressão sobre a Volkswagen para reformular seu modelo de negócios diante da concorrência acirrada na China, bilhões em ‌custos anuais com tarifas e uma ​expansão onerosa dos veículos elétricos na Europa, onde os rivais chineses também estão ganhando terreno.

O presidente-executivo Oliver Blume planeja cortar 100 mil ⁠empregos em ​toda a empresa, ​o que inclui as marcas Audi e Porsche.

Até quatro fábricas na ⁠Alemanha correm o risco ​de fechamento de acordo com seu plano, que tem enfrentado forte oposição dos sindicatos e possíveis greves a partir ​do início do próximo ano.

Antlitz afirmou que, mesmo antes dos itens extraordinários, a margem operacional ​da Volkswagen após ⁠nove meses era de apenas 3,8%. ‘Isso não é suficiente a longo prazo’, ⁠acrescentou ele.

No mês passado, a Volkswagen sinalizou custos extraordinários de 10 bilhões de euros, ao mesmo tempo em que reduziu drasticamente sua previsão de margem de lucro para 2026 para um máximo de 1%.

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