O motorhome ônibus milionário que esconde uma Ferrari sob o piso e transforma a estrada em uma mansão sobre rodas

A garagem hidráulica instalada entre os eixos permite transportar supercarros sem sacrificar os ambientes luxuosos da área residencial

Whastapp Facebook Linkedin Twitter COMPARTILHAR Por fora, ele lembra um enorme ônibus executivo de 12 metros. Por dentro, porém, o Volkner Mobil Performance S combina apartamento de luxo, sistemas expansíveis e uma solução quase inacreditável: uma garagem instalada entre os eixos capaz de esconder até supercarros como Ferrari, Porsche e Bugatti.

A solução criada pela fabricante alemã não é simplesmente um compartimento improvisado no porão. A garagem central patenteada fica entre os eixos, aproveitando uma região baixa do chassi sem eliminar a altura útil da área residencial localizada acima. Nas versões maiores, o espaço aceita automóveis com até aproximadamente 4,7 metros de comprimento.

O carro permanece sobre uma plataforma suspensa que pode deslizar lateralmente para fora do motorhome. Depois que o veículo é retirado, a própria plataforma pode assumir outra função, inclusive como pequeno terraço externo. A fabricante afirma que o sistema hidráulico também participa do nivelamento e da estabilização do motorhome quando estacionado.

O projeto foi desenvolvido praticamente em torno da ideia de transportar um carro sem transformar a parte traseira em uma garagem enorme. Isso permite preservar quarto, cozinha, banheiro e sala, enquanto o automóvel viaja numa posição baixa e central, favorável à distribuição de massas.

Um vídeo dedicado ao Performance S mostra justamente uma configuração com Ferrari e permite observar como o supercarro desaparece no compartimento central, além de apresentar a distribuição interna desse gigantesco motorhome.

A garagem convencional do Performance S aceita diferentes automóveis, mas modelos muito largos ou compridos podem exigir modificações específicas. A própria Volkner relata ter construído uma extensão para acomodar um Bugatti Chiron e uma ampliação parcial especialmente destinada a uma Ferrari LaFerrari.

Isso significa que não existe uma única configuração universal. A carroceria e o compartimento podem ser adaptados ao automóvel escolhido pelo proprietário. Segundo a Volkner Mobil , Porsche, Ferrari, Bugatti e até automóveis clássicos já estão entre as possibilidades consideradas para a garagem.

Outro elemento incomum é o Wall-Out, uma seção lateral extensível que percorre grande parte da área habitável. Quando o veículo está estacionado, o conjunto se desloca para fora e aumenta a largura interna, fazendo com que cozinha, sala e outros ambientes tenham uma sensação muito mais próxima de um pequeno apartamento do que de um ônibus.

A fabricante começou a desenvolver esse conceito em 2009 e informa que suas soluções de expansão podem acrescentar espaço de maneira automatizada. Como cada unidade recebe alto nível de personalização, móveis, eletrodomésticos, revestimentos, sistemas de áudio e até a organização da cozinha podem mudar completamente entre dois Performance S.

Não existe um preço único de R$ 40 milhões para o Performance S. A enorme possibilidade de personalização produz valores muito diferentes.