Projetado para circular em linhas de montanha com curvas apertadas, este trem consegue inclinar a carroceria durante o percurso para manter velocidades mais altas sem lançar os passageiros excessivamente para os lados
Em ferrovias antigas e sinuosas, aumentar a velocidade normalmente exigiria reconstruir curvas, alterar túneis e modificar grandes trechos da via.
O trem pendular oferece outra solução: inclina sua carroceria para o interior da curva, reduzindo a aceleração lateral percebida pelos passageiros.
Famílias como o Pendolino, desenvolvido originalmente pela Fiat Ferroviaria e depois incorporado à Alstom,...
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