Ferrari elétrica é arrematada por US$ 40 milhões e bate recorde em leilão
O primeiro carro totalmente elétrico da Ferrari acaba de ganhar um preço à altura da exclusividade da marca: 40 milhões de dólares.
Uma versão única do Ferrari Luce foi arrematada durante um leilão beneficente da RM Sotheby’s, realizado na Monterey Car Week, na Califórnia, e estabeleceu o recorde de carro novo mais caro já vendido em um leilão.
O valor chama ainda mais atenção quando comparado à estimativa inicial.
Antes do evento, o exemplar tinha uma avaliação superior a 1,1 milhão de dólares.
O lance vencedor ficou, portanto, mais de 36 vezes acima da referência estabelecida pela casa de leilões.
O recorde anterior para um carro novo vendido em leilão também pertencia à Ferrari: em 2025, um Daytona SP3 personalizado havia alcançado 26 milhões de dólares.
O modelo vendido não é uma unidade comum do Luce.
Chamado de “Chassis 0”, ele é o primeiro chassi de produção do primeiro veículo 100% elétrico da Ferrari e recebeu uma configuração exclusiva por meio do programa Tailor Made, divisão da fabricante dedicada à personalização de seus automóveis.
O exemplar tem acabamento desenvolvido especialmente para o veículo, incluindo pintura Madreperla Semi-Gloss e interior personalizado.
A combinação transforma o automóvel não apenas em um veículo de luxo, mas em uma peça de coleção ligada a um momento histórico da Ferrari: sua entrada definitiva no mercado de carros totalmente elétricos.
O comprador não teve a identidade divulgada e também não levará o carro imediatamente para a garagem.
A entrega está prevista apenas para 2027.
Continua após a publicidade O resultado do leilão também aconteceu poucos meses depois de o Luce ter provocado uma reação dividida entre consumidores, analistas e fãs tradicionais da Ferrari.
Apresentado em maio, o modelo rompeu com a tradição da marca de utilizar motores a combustão e chegou ao mercado com preço inicial de 550 mil euros.
Resumo agregado pelo 5News a partir do feed público do veículo. A matéria completa, com todo o contexto, está em veja.abril.com.br — o conteúdo pertence a Veja.