Porsche anuncia corte de 9 mil vagas até 2030 após lucro despencar com crise na China e desafios no mercado de elétricos
A fabricante alemã Porsche apresentou um plano de reestruturação para eliminar cerca de 9.000 postos de trabalho até 2030 , o que representa 25% do seu quadro total de funcionários.
Essa medida drástica surge em meio ao colapso das vendas da marca de carros esportivos na China e aos desafios da transição para veículos elétricos.
A Porsche anuncia plano de reestruturação com cortes de vagas após queda no lucro global.
A margem de lucro operacional da empresa desabou de 18% para apenas 1,1% em um período de dois anos, exigindo uma mudança profunda nas operações globais.
Como funciona a nova estratégia de vendas da Porsche? O plano apresentado pelo CEO Michael Leiters, batizado de Sportwagenschmiede ’35, foca em vender menos unidades, porém com margens de valor maiores .
Para atingir a meta, a Porsche pretende elevar em 20% o preço médio dos seus veículos de topo no médio prazo, além de reduzir em 20% a quantidade de variantes de modelos.
As demissões podem chegar a até 30% da força de trabalho no longo prazo .
O plano corporativo inclui diminuir os custos com desenvolvimento de novos produtos em 20%, além de cortar 30% do pessoal de produção e até 40% dos cargos de gestão na Porsche.
Justiça barra fusão bilionária de supermercados e grupo decide fechar 60 lojas Por que o mercado da China virou um problema para a Porsche? A forte retração nas vendas chinesas está no centro das dificuldades enfrentadas pela montadora.
Durante o primeiro semestre, o volume de entregas na China despencou quase um terço em relação aos períodos anteriores.
Anteriormente, o país representava mais de um terço das vendas mundiais da fábrica da Porsche.
No entanto, até 2030, a expectativa é que o mercado chinês absorva apenas uma em cada dez entregas globais da marca.
Segundo a direção, a dinâmica local mudou e não seria benéfico buscar o volume antigo a qualquer custo.
“A dinâmica do mercado mudou significativamente.
Resumo agregado pelo 5News a partir do feed público do veículo. A matéria completa, com todo o contexto, está em www.bandab.com.br — o conteúdo pertence a Banda B.
