Operação gigante começa em Curitiba para instalar nova estação-tubo de 44 toneladas; veja horários e os impactos no trânsito

Começaram nesta quarta-feira (26) as movimentações logísticas para a instalação da segunda estação-tubo da Praça Eufrásio Correia, no Centro de Curitiba. A estrutura faz parte das obras do Lote 2.3 do BRT Leste-Oeste e será instalada no sentido Praça do Japão.

A operação começou às 22h desta quarta-feira (26) e também será realizada na quinta-feira (27) e na segunda-feira (31), sempre a partir das 22h. A previsão é de que os trabalhos avancem durante as madrugadas, justamente para reduzir os impactos no trânsito da região central.

A nova estação-tubo terá um chassi e peças complementares com 44 toneladas e 91 metros lineares de comprimento. Para transportar toda a estrutura, o comboio fará nove viagens por um trajeto que começa no limite de Curitiba com Campo Magro, passa pelo Contorno Norte e segue até a Linha Verde.

O percurso ainda inclui o Jardim Botânico e o Capão da Imbuia, até chegar à Avenida Presidente Affonso Camargo e, finalmente, à Praça Eufrásio Correia. A Superintendência de Trânsito (Setran) acompanhará toda a operação.

A movimentação da estrutura permitirá a fixação do chassi por meio de solda nas sapatas de concreto construídas especialmente para receber a estação-tubo.

Depois da instalação do chassi, serão colocadas as chapas de aço e o vidro. Na sequência, serão passados os cabos elétricos necessários para colocar o módulo em funcionamento.

Em julho, a Prefeitura de Curitiba iniciou a instalação da outra estação-tubo da Praça Eufrásio Correia, no sentido Rodoferroviária.

A estação-tubo da Praça Eufrásio Correia é considerada a mais movimentada de Curitiba e tem papel importante na integração entre os eixos Norte/Sul e Leste/Oeste.

Segundo a Prefeitura, o local recebe aproximadamente 22 mil passageiros diariamente nos dois sentidos, considerando tanto os usuários que passam pela catraca para embarque quanto as integrações entre linhas.

As intervenções fazem parte do projeto do BRT Leste-Oeste de Curitiba, que prevê a modernização de aproximadamente 20 quilômetros de canaletas, além da reforma de 34 estações-tubo e da modernização de cinco terminais.

No Lote 2.3, atualmente há frentes de trabalho na Avenida Presidente Affonso Camargo, no entorno da Rodoferroviária e na Avenida Sete de Setembro, na região da Praça Eufrásio Correia.

As obras são necessárias para permitir a circulação do novo Ligeirão e possibilitar ultrapassagens em pontos estratégicos do trajeto.

O projeto tem como objetivo aumentar a capacidade dos corredores de transporte coletivo, reduzir o tempo de viagem e melhorar o conforto e a acessibilidade dos passageiros.

O BRT Leste-Oeste conta com financiamento de US$ 93 milhões do New Development Bank (NDB), além de contrapartida da Prefeitura de Curitiba. Os recursos integram o Programa de Mobilidade Urbana Sustentável de Curitiba.