Polícia investiga se motorista de caminhão dormiu ao volante antes de acidente que matou 23 no Paraná
A Polícia Rodoviária Federal (PRF) investiga se o motorista do caminhão envolvida no acidente que matou 23 pessoas na BR-373 , em Ipiranga, nos Campos Gerais do Paraná, pode ter dormido ao volante antes da colisão .
A possibilidade foi levantada durante uma coletiva de imprensa realizada nesta quarta-feira (19), após a tragédia.
Colisão frontal entre um micro-ônibus da Secretaria de Saúde de Imbituva e uma carreta deixou 23 mortos na BR-373, em Ipiranga.
Foto: Divulgação/ CBMPR.
Segundo o inspetor Berteli, chefe da Delegacia da PRF em Ponta Grossa, o horário do acidente, por volta das 3h30, e a ausência de condições climáticas adversas no trecho estão entre os fatores que levam os investigadores a considerar a hipótese.
“Pelo horário, existe essa possibilidade.
Mas a gente está fazendo, como o secretário já falou, aguardando os laudos” afirmou Berteli.
Ainda não há, portanto, confirmação de que o motorista tenha dormido ao volante.
A dinâmica e a causa da colisão serão determinadas a partir dos levantamentos realizados pela PRF, Polícia Científica do Paraná e Polícia Civil do Paraná (PCPR).
Cronotacógrafo do caminhão não estava funcionando Outro ponto que chamou a atenção dos investigadores é que o cronotacógrafo do caminhão não estava em pleno funcionamento no momento do acidente.
O equipamento é responsável por registrar informações como velocidade, tempo de deslocamento e períodos de parada do veículo.
De acordo com a PRF, a irregularidade será registrada e deverá fazer parte da investigação.
A ausência desses registros pode dificultar a análise da jornada e do comportamento do veículo antes da colisão.
Ratinho Junior e Prefeitura de Imbituva lamentam grave acidente que deixou 23 mortos na BR-373 no Paraná O inspetor explicou que as equipes também coletaram evidências no local e já identificaram que o caminhão saiu da faixa em que trafegava e atingiu o micro-ônibus na contramão.
Resumo agregado pelo 5News a partir do feed público do veículo. A matéria completa, com todo o contexto, está em www.bandab.com.br — o conteúdo pertence a Banda B.