Porto. Sobe para 19 número de infrações no novo regime de pesados na VCI

E m declarações à agência Lusa, cerca das 15h00, num segundo balanço deste primeiro dia, o intendente Marco Almeida, da PSP, disse que foram registadas 19 infrações, um número que considerou "expectável".

"Nós estamos aqui numa dupla componente que é também sensibilizar, informar, corrigir e limar algumas arestas de alguma informação, nomeadamente sobre o carregamento e inserção na plataforma. Estamos aqui numa vertente de colaboração. Há situações que são retificadas na nossa presença", disse Marco Almeida.

Reiterando a confiança de que os condutores de veículos pesados estão a adaptar-se bem às novas regras, Marco Almeida disse sentir "um ajustamento porque há veículos pesados circular em vias alternativas, nomeadamente na CREP [Circular Regional Exterior do Porto]".

"Essa é até uma situação que a GNR também nos confirma. De facto, houve um acréscimo substancial de viaturas de pesadas mercadorias a circular na CREP. A CREP, como sabemos, em termos de estudos, pode acomodar muito desse trânsito", disse.

Quanto ao porquê das infrações, Marco Almeida foi direto: "Alguns decidiram arriscar, outros não tinham registos bem preenchidos, mas estamos aqui para ajudar e informar".

Salientando que esta é "uma fase de adaptação" quer para condutores, quer para a própria polícia, Marco Almeida acrescentou que o controlo não será feito em qualquer lugar por questões de segurança.

"Há locais que não oferecem segurança e nós aí, naturalmente, não vamos pôr em risco nem a nossa segurança, nem das outras pessoas", concluiu.

Entrou hoje em vigor a proibição de veículos pesados sem destino às cidades do Porto ou de Vila Nova de Gaia na Via de Cintura Interna (VCI) entre as 07:00 e as 21:00 dos dias úteis.

Esta medida, que pretende aliviar o trânsito nesta artéria, aplica-se a veículos de mercadorias com peso bruto superior a 3.500 quilos, três ou mais eixos e altura igual ou superior a 1,1 metros, medida na vertical do primeiro eixo.

De acordo com informação disponibilizada pela Câmara do Porto, existem exceções a esta proibição: os veículos abrangidos que tenham como origem ou destino os municípios do Porto ou de Vila Nova de Gaia, para operações de carga ou descarga nesses municípios, poderão circular na VCI, "desde que estejam previamente habilitados através da plataforma digital disponibilizada pelos respetivos municípios".

Como alternativa à proibição de pesados na VCI, a CREP/A41 está isenta de portagens desde o início do ano.

Em declarações à Lusa, o presidente da Câmara do Porto, Pedro Duarte, reconheceu que "não vai resolver o problema de trânsito na VCI", mas que pode "ser um ponto de viragem" e ajudar enquanto não são implementadas novas medidas.

O autarca, que é também presidente da Área Metropolitana do Porto, revelou ainda ter enviado, no final da semana passada, um ofício ao ministro da Administração Interna a pedir fiscalização e presença de polícias no terreno.

Hoje, em resposta escrita à agência Lusa, sobre medidas futuras de fiscalização e sensibilização, a GNR apontou quais as autoestradas que admite que poderão vir a sentir mais impacto.