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00h. Elevador da Glória. Relatório final só em março de 2027

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00h. Elevador da Glória. Relatório final só em março de 2027

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O Martim Madeira. Martim, boa noite mais uma vez. Começamos com uma notícia de última hora. O relatório final do Elevador da Glória deverá ser publicado até o final de março do próximo ano.

E não no próximo dia 3 de setembro, aniversário da tragédia que matou 16 pessoas e o prazo que estava estipulado é o que avança o Gabinete de Prevenção e Investigação de Acidentes com Aeronaves e de Acidentes Ferroviários. Numa nota à Lusa, o organismo explica que a enorme complexidade de peritagens técnicas levou ao adiamento da entrega. Isto por serem veículos únicos no mundo, com pouca documentação sobre eles. O gabinete explica ainda que a investigação vai ser realizada em conjunto com o Ministério Público para otimizar recursos. Para além disso, informa que quatro entidades especializadas foram contratadas para analisar os cabos, as fixações, os travões e o circuito elétrico, além de estarem também a ser avaliados fatores humanos, organizacionais e de manutenção. Os ensaios técnicos deverão terminar no final de novembro deste ano, de 2026. É importante relembrar que o relatório preliminar, publicado em outubro de 2025, no ano passado, já tinha apontado falhas na manutenção do ascensor, bem como também a falta de formação dos trabalhadores e ausência de supervisão por parte da empresa contratada pela Carris.

E a propósito deste acidente, o Gabinete de Investigação de Acidentes com Aeronaves e Ferroviários emitiu seis recomendações de segurança. Quatro, Martim, foram dirigidas à Carris, as outras duas ao Instituto da Mobilidade e dos Transportes, o IMT.

Segundo o documento a que a Agência Lusa teve acesso, as recomendações foram formalizadas a 11 de novembro. À Carris foi recomendada a revisão do controle sobre os componentes críticos e do sistema de gestão de segurança dos equipamentos elétricos. Foi ainda pedida uma maior fiscalização da manutenção e uma avaliação técnica independente dos sistemas de fixação dos cabos e de travagem antes da reabertura dos equipamentos. A Carris diz ter reforçado os procedimentos de segurança e alterado o contrato de manutenção dos ascensores. Já ao IMT, foi recomendada a criação de um enquadramento legal para funiculares e veículos elétricos sobre carris. As recomendações foram aceites e integradas num projeto de diploma para sistemas de metropolitanos elétricos.

E seguimos nesta edição da meia-noite com o CHEGA, que pede a exoneração do ministro da Administração Interna.

Numa iniciativa parlamentar entregue à Assembleia da República, o partido recomenda ao primeiro-ministro a exoneração de Luís Neves do cargo de ministro para salvaguardar o prestígio e o regular funcionamento das instituições. No documento, o CHEGA afirma que a continuidade de Luís Neves no Executivo é insustentável perante indícios de irregularidade no cumprimento das obrigações legais e na gestão dos dinheiros públicos.

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Resumo agregado pelo 5News a partir do feed público do veículo. A matéria completa, com todo o contexto, está em observador.pt — o conteúdo pertence a Observador.

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