Contentores em Alcântara. “Não é possível tirar tudo por camião nem por comboio”
Começar a operar barcaças com transporte de contentores entre o porto de Lisboa e o porto fluvial de Castanheira do Ribatejo, próximo da zona logística na mesma localidade do concelho de Vila Franca de Xira, é um objetivo do Porto de Lisboa.
"Temos de ter a alternativa da barcaça", diz o presidente dos Portos de Lisboa e de Setúbal, na sua primeira entrevista após tomar posse em agosto de 2025.
Vítor Caldeirinha nota que mesmo o projeto de enterrar a linha do comboio em Alcântara não chega para tirar da estrada os camiões que circulam de e para os terminais em Lisboa.
A partir de 31 de outubro, assinalam-se os 139 anos do porto de Lisboa, iniciando-se um mês com visitas ao porto, provas de remo, provas de vela, exposições, visitas, não só ao… Este artigo é exclusivo para assinantes Assine o ECO Premium e continue a ler esta e todas as notícias exclusivas, sem limites.
Recomendado Anual 55€ /ano Equivale a 4,58€/mês Mensal 5€ /mês Cancele quando quiser Assinar ECO Premium e continuar a ler Já é assinante? Iniciar sessão Ver todos os planos
Resumo agregado pelo 5News a partir do feed público do veículo. A matéria completa, com todo o contexto, está em eco.sapo.pt — o conteúdo pertence a ECO.