Fallas en las carpas temporales dejan al aeropuerto de Maiquetía sin fecha de reapertura

Caracas. La parálisis operativa en la principal puerta de entrada aérea de Venezuela se mantendrá por tiempo indefinido. A pesar de las expectativas puestas en los planes de contingencia tras los daños del doblete sísmico, ocurrido hace dos meses, el 24 de junio pasado, que afectó severamente la infraestructura del recinto, fallas técnicas registradas en las carpas temporales obligaron a postergar la reapertura del Aeropuerto Internacional Simón Bolívar de Maiquetía.

Este lunes, la institución anunció en sus redes sociales que las operaciones se reactivarán solo “cuando se garantice un proceso de viaje sencillo, ágil e intuitivo, manteniendo los más altos estándares de seguridad aeroportuaria y de atención”.

Fuentes de aerolíneas nacionales explicaron a Crónica Uno que el terminal debía estar listo al cumplirse dos meses del evento telúrico. Sin embargo, fallas detectadas en las pruebas dentro de las carpas instaladas en los estacionamientos de las terminales nacional e internacional obligaron a suspender la reapertura.

La fecha del 24 de agosto se había filtrado tras una reunión entre el Ministerio de Transporte y los prestadores de servicios aéreos. Asimismo, el 28 de julio pasado, el ministro Francisco Garcés adelantó que el plan de recuperación parcial tomaría al menos dos meses para recibir los primeros vuelos.

La presidenta de la Asociación Venezolana de Líneas Aéreas de Venezuela (ALAV), Marisela De Loaiza, reveló que los sistemas de los mostradores temporales no lograron conectarse con los de las aerolíneas nacionales. Esta sería una de las causas principales de la suspensión.

Loaiza confirmó que, mientras se corrigen estas fallas, se mantendrán las operaciones aéreas desde los aeropuertos Arturo Michelena, ubicado en la ciudad de Valencia, estado Carabobo; Palo Negro, base aérea situada en el estado Aragua, y José Antonio Anzoátegui, infraestructura que presta servicio a la zona de Barcelona y Puerto La Cruz.

Del mismo modo, la representante gremial, vocera de las empresas del sector aero-comercial, señaló que se requiere “por lo menos una semana de anticipación para cambiar a los pasajeros a la ruta de Maiquetía”.

“La logística de los pasajeros es fundamental; deben planificar sus traslados y las aerolíneas adaptarse a sus necesidades, como lo han hecho hasta ahora”, explicó.

La gremialista detalló además que no todas las aerolíneas participaron en las pruebas de registro, por lo que se desconoce cuáles iniciarán operaciones en este terminal temporal. “Tienen que ser muy cautos, el espacio es muy limitado”, advirtió.

Las estructuras temporales tipo carpa ya se encuentran operativas, según publicó el aeropuerto en sus cuentas de la red social Instagram. El terminal temporal cuenta con 4 áreas separadas para atender hasta 1260 pasajeros en simultáneo.

Las instalaciones cuentan con aire acondicionado, Wi-Fi gratuito, red inalámbrica de internet sin costo, puntos de carga, asistencia médica y accesibilidad adaptada. Es decir, infraestructura adecuada para personas con movilidad reducida.

Por su parte, las operaciones de carga, el transporte aéreo de mercancías y suministros, se reanudaron el 5 de agosto pasao.