Reifen geplatzt, Panik! - Passagierin spricht von ihren schlimmsten Ängsten

München – 259 Menschen saßen am Samstag am Flughafen München in einer Boeing 787-9 der Vietnam Airlines. Alles war für den Start vorbereitet, die Piloten gaben den Triebwerken Schub. Doch dann ging plötzlich alles schief. Das Flugzeug raste über die Startbahn hinaus und krachte mit dem Heck auf den Boden. Horrorminuten für Passagiere und Crew. In der Kabine herrschte Todesangst.

Das verriet eine Frau, die mit ihrem Mann und ihren zwei Töchtern im Flieger saß , dem „Münchner Merkur“. Die Passagierin wollte offenbar anonym bleiben. In einem Video hielt sie fest, wie kurz nach dem Horror-Start Treibstoff abgelassen wurde.

„Zur Landung mussten alle die Schuhe ausziehen und die Notfallposition einnehmen“, schildert sie. Die sogenannte „Brace-Position“ ist eine spezielle Körperhaltung im Flugzeug , die Passagiere und Crew bei einer drohenden Notlandung oder einem Absturz einnehmen. Die Passagiere mussten sich nach vorn lehnen. Der Kopf wird so tief wie möglich nach vorn gedrückt und mit den Händen geschützt. Die Frau macht deutlich, was ihr und ihrer Familie in diesem Moment durch den Kopf ging: „Wir dachten, unser letztes Stündlein hätte geschlagen.“

Rund 90 Minuten nach dem Start gelang die Sicherheitslandung in München , bei der auf der linken Fahrwerkseite die Reifen platzten. Passagiere und Besatzungsmitglieder überlebten den Horror-Start unverletzt.

Das manövrierunfähige Flugzeug wurde stabilisiert und dann in einen Hangar geschleppt. Reifenteile wurden aufgesammelt und Beschädigungen an der Fahrbahn ausgebessert, erklärte ein Sprecher des Flughafens München.

Jetzt stellt sich die Frage: Was ist an Bord von VN34 nach Hanoi passiert? Warum schoss das Flugzeug über die Startbahn hinaus? Wieso kam es zum Crash, als die Maschine abhob? Die Bundesstelle für Flugunfalluntersuchung (BFU) hat die Ermittlungen aufgenommen. Vietnam Airlines spricht in einer Mitteilung von einem „technischen Problem“. Nähere Angaben dazu wurden aber nicht gemacht.

Ein ehemaliger Pilot von Vietnam Airlines sagte dem Aviation Herald, eine falsche Berechnung der Startleistung sei wahrscheinlich . Sein Verdacht: Im Cockpit könnte von den Piloten ein zu niedriges Gewicht eingegeben worden sein. Der Computer hätte dann geglaubt, die Boeing sei leichter, als sie tatsächlich war, und zu wenig Schub für den Start berechnet.

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