EU und China einigen sich auf Begrenzung chinesischer Hybridauto-Exporte

Die Europäische Union und China haben sich auf eine Begrenzung der chinesischen Exporte von Hybridautos nach Europa verständigt. „Dies eröffnet die Aussicht, Chinas Export um mehr als die Hälfte zu reduzieren“, sagte EU-Handelskommissar Maros Sefcovic nach einem Treffen mit dem chinesischen Handelsminister Wang Wentao am Freitag in Peking.

Der europäische Herstellerverband Acea begrüßte die Einigung als „positiven Schritt“ zur Entschärfung des Handelskonflikts zwischen den beiden Seiten.

Sefcovic zufolge willigte China zudem ein, die Zölle für einige Produkte aus der EU zu senken, was Einsparungen von mindestens 225 Millionen Euro zufolge hätte.

Beide Seiten räumten am Freitag „Unstimmigkeiten“ ein, zeigten sich aber entschlossen, den Handel aufrechtzuhalten.

Sefcovic teilte mit, die Gespräche würden im Januar fortgeführt.

Im März soll es dann erneut ein Treffen geben.

Sefcovic war am Donnerstag nach Peking gereist, um über die angespannten Handelsbeziehungen zwischen Peking und Brüssel zu beraten.

Die EU wirft China vor, mit Staatshilfen und der gezielten Abwertung seiner Währung seinen enormen Exportüberschuss gegenüber dem Staatenbund zu befeuern.

Die EU hatte 2024 Strafzölle auf Elektroautos aus China verhängt und diese mit unfairen Staatshilfen aus Peking begründet.

Seitdem verkauften chinesische Hersteller mehr Hybridautos nach Europa .

Einen freiwilligen Verzicht auf einen Teil seiner Ausfuhren hatte das chinesische Handelsministerium bisher abgelehnt.

Am Freitag teilten beide Seiten dann mit, sie wollten den Dialog über Exportkontrollen „weiter stärken“.

China sei außerdem bereit, weiterhin „die Genehmigung von Ausfuhrlizenzen für Seltene Erden und Dauermagnete für die EU zu erleichtern“, hieß es in dem Statement.

Die europäische Industrie ist auf Rohstofflieferungen aus China angewiesen, beispielsweise Lithium für Batterien.