Stressigste Strecke Europas - Auf dieser Route nervt das Fliegen am meisten

Wer in Europa mit dem Flugzeug unterwegs ist, braucht auf manchen Strecken besonders starke Nerven. Verspätungen, gestrichene Flüge und schwieriges Wetter können die Reise zum Stresstest machen. Das Fluggastportal Air Advisor hat jetzt ermittelt: Amsterdam–Barcelona ist die stressigste Flugroute Europas.

Für seinen „Nervous Flyer Score“ untersuchte Air Advisor stark frequentierte Flugverbindungen in Europa. Amsterdam–Barcelona erreicht dabei die höchste Gesamtpunktzahl, wie TRAVELBOOK (gehört ebenfalls zu Axel Springer) berichtet. Die Strecke ist zwar in keiner einzelnen Kategorie die schlechteste. Doch die Mischung aus Verspätungen, Flugausfällen, Flugzeit und Wetter in beiden Städten bringt sie auf Platz eins.

Auf Rang zwei folgt London Heathrow–Amsterdam. Hier wurden 3,69 Prozent der Flüge gestrichen. Das ist mehr als das 2,5-Fache des Durchschnitts aller untersuchten Strecken. Dafür ist die Flugzeit vergleichsweise kurz, auch Verspätungen fallen weniger stark ins Gewicht.

Platz drei belegt Manchester–Dublin. Der Flug dauert nur rund 60 Minuten, trotzdem gibt es auf dieser Verbindung am häufigsten Verspätungen von mehr als 180 Minuten.

Eine Deutschland-Verbindung landet ebenfalls weit vorn: London Heathrow–Frankfurt steht auf Platz acht. Auf dieser Strecke müssen Passagiere besonders häufig mit Flugausfällen und Verspätungen von etwa 60 Minuten rechnen.

Beim Wetter fällt Oslo–Bergen auf und landet in dieser Kategorie auf Rang zwei. Bergen gehört zu den regenreichsten Städten Europas. Den höchsten Wetter-Wert erhält Lissabon–Madeira. Die Landebahn auf Madeira gilt aufgrund der Winde als eine der anspruchsvollsten Europas .

Air Advisor wertete Daten von September 2025 bis August 2026 aus. Jede Route bekam in sechs Kategorien zwischen 0 und 100 Punkte. Am stärksten zählte die Annullierungsrate, also der Anteil gestrichener Flüge an allen Verbindungen. Auch die Dauer von Verspätungen wurde stark berücksichtigt.

Air-Advisor-Chef Anton Radchenko betont, das Ranking solle Passagieren nicht vorschreiben, welche Strecken sie meiden sollten. Es soll zeigen, auf welchen Verbindungen eine Flugreise häufiger zur Belastungsprobe werden kann.

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