Bruselas asegura que China se abre a recortar un 50% la exportación de coches híbridos

Maros Sefcovic , comisario de Comercio y Seguridad Económica, ha concluido este viernes su visita a Pekín , donde viajó con el objetivo de obtener algún tipo de progreso tangible en sus negociaciones comerciales con el gigante asiático.

Volver de China sin avances podía empujar a la Unión Europea hacia tensiones comerciales con Pekín que siguen generando una enorme división entre las capitales europeas.

El eslovaco sabía que era "absolutamente crucial" obtener avances para el sector automovilístico , algo que defiende que se ha conseguido con un "entendimiento" sobre la reducción de exportaciones de vehículos híbridos enchufables chinos al mercado europeo.

"Por primera vez China ha aceptado moderar sus exportaciones sin tensión comercial previa", ha explicado el eslovaco, que ha asegurado que este acuerdo "abre la posibilidad de reducir las exportaciones de China en más de la mitad".

Se trata de un compromiso que no está dentro del comunicado conjunto, que se limita a subrayar que "tras intensas consultas, ambas partes han llegado a un acuerdo sobre el comercio de vehículos híbridos, de conformidad con las normas de la Organización Mundial del Comercio (OMC)".

Sefcovic , que ha comparecido en Pekín más de una hora después de que el ministerio de Comercio chino emitiera el comunicado conjunto, ha trasladado una imagen muy positiva del diálogo con su homólogo chino, Wang Wentao , así como con el viceprimer ministro He Lifeng .

El eslovaco había planteado este encuentro de octubre como la fecha límite para obtener concesiones por parte del gigante asiático, y viajó a las negociaciones pocas horas después de que Emmanuel Macron , presidente francés, y Friedrich Merz , canciller alemán, este último tradicionalmente opuesto a cualquier movimiento que generara riesgo de una guerra comercial con Pekín, respaldaran públicamente la posibilidad de desarrollar nuevas herramientas comerciales que permitan a la Comisión Europea "cortar" el acceso de China al mercado interior en caso necesario.

Sefcovic en la corte de Pekín: la UE busca dejar de perder el tiempo con China Nacho Alarcón.

Bruselas El comisario de Comercio viaja a China pidiendo resultados tangibles de unas negociaciones comerciales que, de estancarse, obligarían a la UE a tomar medidas que podrían provocar represalias desde Pekín Desde que la UE acordó imponer aranceles a los vehículos eléctricos chinos , algo a lo que se opuso el Gobierno alemán y ante lo que se abstuvo el español, lo que se ha disparado son las importaciones de híbridos enchufables , que podían llegar al mercado europeo sin gravámenes comerciales.

Sefcovic viajaba a China con la idea de que Wang aceptara que sus exportaciones de híbridos al mercado europeo debían pasar de representar actualmente cerca de un tercio a un 15%.