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Linha 20-Rosa: entenda disputa entre moradores do Jardins e o Metrô de SP

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Linha 20-Rosa: entenda disputa entre moradores do Jardins e o Metrô de SP

A Linha 20-Rosa que ligará a Lapa, região da zona oeste de São Paulo, até Santo André, no ABC Paulista, está prevista para ser inaugurada apenas em 2027 , mas já está sendo alvo de uma disputa envolvendo o Metrô de São Paulo e moradores do Jardins , região nobre da capital.

A AME Jardins (Associação dos Moradores e Amigos dos Jardins) acionou o MPSP (Ministério Público de São Paulo) e apresentou uma manifestação contra o Metrô .

A entidade questiona a eliminação das estações previstas para o trecho entre o Largo da Batata e a Avenida Cidade Jardim.

As estações foram pensadas no projeto entre 2012 e 2019 .

No entanto, o Metrô afirma que esses documentos tinham caráter apenas conceitual e serviam como referência inicial para os estudos.

Em 2021, após a conclusão de projetos de engenharia, a Companhia decidiu por um novo trajeto que deverá passar por meio dos bairros de Pinheiros e do Jardins.

Atualmente, centro financeiro de São Paulo conta com apenas uma estação metroviária • CNN Leia Mais Linha 6-Laranja do metrô de SP começa com operação assistida nesta sexta Rodízio suspenso, Metrô mais cedo e Paese: veja medidas após greve da CPTM Governo prioriza Ferroanel de SP e prevê duas opções para destravar obra No entanto, na manifestação, os moradores da região dos Jardins alegam falta de motivação para a eliminação das estações.

“A nossa principal contestação é que o trajeto atual vai atender menos gente, vão tirar estações da Faria Lima que estavam previstas.

Seria como fazer um metrô para a Avenida Paulista com as estações na Alameda Franca.

Ou como andar em zigue-zague em vez de ir em uma linha reta.

Não faz o menor sentido”, afirmou Fred Affonso Ferreira, presidente da AME Jardins.

Por outro lado, o Metrô estima que a mudança represente uma economia de R$ 1,2 bilhão no projeto.

Segundo a companhia, a construção da linha sob a Avenida Faria Lima seria mais complexa e cara devido à profundidade de empreendimentos existentes na região.

A companhia também afirma que a manutenção das estações aumentaria a circulação de passageiros na Linha 4-Amarela , que já registra grande fluxo nos horários de pico.

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Resumo agregado pelo 5News a partir do feed público do veículo. A matéria completa, com todo o contexto, está em www.cnnbrasil.com.br — o conteúdo pertence a CNN Brasil.

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