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Novo Omoda E5 é revelado e pode ter versão R$ 60 mil mais barata no Brasil

A Tarde ·
Novo Omoda E5 é revelado e pode ter versão R$ 60 mil mais barata no Brasil

O SUV elétrico Omoda E5 vai sua primeira atualização no Brasil neste ano de 2026 conforme foi revelado no Festival de Interlagos, em São Paulo, entre as principais mudanças ficam a possibilidade do lançamento de uma versão de entrada do modelo, renovação no visual e na tecnologia do modelo.Está é a primeira atualização que o Omoda E5 passou desde seu lançamento, que foi em abril de 2025.

O carro com as atualizações deve começar a ser vendido ainda no final deste ano.O que mudou no Omoda E5?Possível nova versão de entradaCom a chegada das novidades do Omoda E5 existe a possibilidade do lançamento de uma nova versão de entrada no modelo com um possível preço de R$ 149.900, valor bem abaixo dos R$ 209.990 cobrados atualmente pelo E5.

Omoda E5 - Foto: Divulgação Mudanças visuaisAs principais mudanças aplicadas ao Omoda E5 são majoritariamente no âmbito visual.Nesse caso, a dianteira foi modificada para seguir o mesmo estilo de seu “irmão mais velho”, o Omoda 7.

Os faróis seguem divididos em duas seções.Na parte de cima, uma barra de LED cumpre a função da luz de condução diurna (DRL) que segue mais para a extremidade da carroceria.

A nível de comparação, no modelo atual os faróis são mais horizontais com pequenos recortes em volta.

Omoda E5 - Foto: Divulgação Já na parte de baixo fica o conjunto principal em um nicho maior e mais largo, redesenhado para ter um formato mais triangular.Outras mudanças visuaisPara-choques e grade: Tanto o para-choque dianteiro quanto a grade frontal inferior são novosTraseira: A tampa do porta-malas foi redesenhada e as lanternas traseiras trazem uma nova disposição interna das luzes de LEDRodas: O modelo ganhou novas rodas de 18 polegadas com desenho alteradoCom todas essas mudanças visuais, o carro ficou um pouco maior, passando de 4,42 metros para 4,55 metros.

Omoda E5 - Foto: Divulgação Tecnologia renovadaNo campo da tecnologia, o SUV abandonou o quadro de instrumentos interligado à central multimídia, agora as telas ficam separadas.Com isso, o painel digital ficando menor, mas a central multimídia cresceu significativamente, passando de 12,3 para 15,6 polegadas.

Interior do Omoda E5 - Foto: Divulgação Motorização e autonomia do Omoda E5Mesmo com todas as mudanças, os motores e as baterias do Omoda E5 devem seguir os mesmos da versão anterior.Atualmente o conjunto propulsor do Omoda E5 é composto por um motor elétrico dianteiro com 204 cv de potência e 34,7 kgfm de torque.

Com isso, de acordo com a montadora, ele consegue acelerar de 0 a 100 km/h em 7,6 segundos.AutonomiaSeu conjunto de baterias de 61 kWh, formadas por íons de lítio garante 345 km de autonomia conforme informado na homologação no Programa Brasileiro de Etiquetagem Veicular (PBEV), do Inmetro.

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Resumo agregado pelo 5News a partir do feed público do veículo. A matéria completa, com todo o contexto, está em atarde.com.br — o conteúdo pertence a A Tarde.

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