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JAC fecha lojas no Brasil e muda estratégia para tentar voltar a crescer

Veja ·
JAC fecha lojas no Brasil e muda estratégia para tentar voltar a crescer

A JAC Motors está passando por uma das maiores mudanças de estratégia desde sua chegada ao Brasil.

A montadora chinesa, que desembarcou no país com uma operação agressiva e dezenas de concessionárias, reduziu drasticamente sua estrutura física, tirou modelos de linha e agora concentra seus esforços em picapes e veículos comerciais.

A mudança ocorre em um mercado muito diferente daquele encontrado pela empresa no início da década passada.

A JAC chegou ao Brasil em 2011 com uma forte campanha de marketing, tendo Fausto Silva como garoto-propaganda, e abriu dezenas de concessionárias em diferentes regiões do país.

Em poucos meses, chegou a vender cerca de 15 mil veículos e alcançou participação próxima de 1% do mercado brasileiro.

Quinze anos depois, a realidade é outra.

A rede de vendas foi reduzida a três concessionárias tradicionais, localizadas em São Paulo, Curitiba e Porto Alegre.

A companhia também encerrou a comercialização do SUV elétrico E-JS4 e do sedã elétrico E-J7, enquanto o futuro do compacto E-JS1 permanece incerto.

A própria JAC afirma que está passando por um “processo de reposicionamento estratégico” no mercado brasileiro.

A nova estratégia concentra esforços no segmento de picapes, com modelos a diesel e 100% elétricos, enquanto a operação de venda passa a depender mais dos canais digitais e de negociações à distância.

Continua após a publicidade Da aposta nos elétricos às picapes A mudança chama atenção porque a JAC passou justamente por uma transformação na direção oposta nos últimos anos.

A partir de 2018, a montadora começou a apostar fortemente nos veículos elétricos e chegou a construir uma das maiores gamas de modelos elétricos disponíveis no Brasil naquele momento.

O movimento, porém, aconteceu antes da chegada de uma nova onda de fabricantes chinesas ao país.

Com a expansão de marcas como BYD e GWM, a competição no segmento de eletrificados aumentou significativamente, pressionando empresas que não conseguiram alcançar a mesma escala.

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Resumo agregado pelo 5News a partir do feed público do veículo. A matéria completa, com todo o contexto, está em veja.abril.com.br — o conteúdo pertence a Veja.

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