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Manutenção precária, falta de descanso e uso de drogas: veja principais fatores que causam acidentes com caminhões no Paraná

Banda B ·
Manutenção precária, falta de descanso e uso de drogas: veja principais fatores que causam acidentes com caminhões no Paraná

A falta de manutenção, o excesso de velocidade e de carga, o cansaço e o uso de álcool ou drogas estão entre os principais fatores associados às causas de acidentes envolvendo caminhões no Paraná.

Os veículos de carga estiveram presentes em um a cada quatro acidentes nas rodovias federais do estado, e em mais da metade dos casos envolvendo mortes no primeiro semestre de 2026.

Uso de drogas e excesso de velocidade estão entre as causas de acidentes envolvendo caminhões no Paraná.

Foto: Divulgação/PRF Segundo balanço da Polícia Rodoviária Federal (PRF), foram 1.120 sinistros envolvendo caminhões entre janeiro e junho deste ano .

O número representa aumento de 11,1% em relação aos 1.008 casos registrados no mesmo período de 2025.

Nesta última quarta-feira (19), um acidente entre um caminhão e um micro-ônibus da Secretaria Municipal de Saúde de Imbituva deixou 23 pessoas mortas na BR-373.

As causas do acidente estão sendo investigadas pela PRF, Polícia Científica do Paraná e Polícia Civil do Paraná (PCPR).

Veja a lista com os nomes das 23 vítimas do grave acidente entre micro-ônibus e caminhão na BR-373, no Paraná Falta de manutenção é uma das causas responsáveis por acidentes com caminhões no Paraná O policial rodoviário federal Maciel Junior destaca que problemas mecânicos, excesso de carga, velocidade incompatível e falta de descanso estão entre situações que exigem atenção durante a fiscalização.

Freios e pneus estão entre os principais itens observados pela PRF durante as fiscalizações de veículos pesados.

“Não adianta um caminhão que está com freio em dia, pneu em dia, se ele está com uma carga excessiva.

Em uma manobra de emergência, o caminhão não vai conseguir utilizar o freio e os pneus.

Essa carga excessiva vai exigir mais ainda do sistema de freios, e ele não vai conseguir, em uma manobra de emergência, fazer um desvio ou trocar de faixa” explicou Maciel Junior, em entrevista à Banda B .

O policial também relata que situações em que motoristas ou empresas continuam utilizando veículos que apresentam problemas são comuns pelas rodovias federais do Paraná.

“Muitas empresas entregam caminhões sem condições para os motoristas e, pela pressão do emprego, o motorista acaba assumindo esse caminhão em mau estado de conservação, confiando na sua habilidade de condução.

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Resumo agregado pelo 5News a partir do feed público do veículo. A matéria completa, com todo o contexto, está em www.bandab.com.br — o conteúdo pertence a Banda B.

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