Ferrari amalfi spider equilibra luxo e desempenho para o dia a dia

O novo Ferrari Amalfi Spider, um grand turismo conversível de luxo, equilibra alto desempenho, conforto e usabilidade diária. O modelo, que foi testado em estradas próximas a Corinto, na Grécia, estará disponível no primeiro trimestre de 2027, com um preço inicial de 270 mil euros, equivalente a R$ 1,6 milhão.

Diferentemente de versões mais extremas ou voltadas apenas para a pista, o Amalfi Spider foi projetado para ser utilizado no cotidiano. A capota de lona multicamadas pode ser aberta ou fechada em apenas 13,5 segundos, mesmo a velocidades de até 60 quilômetros por hora. Além disso, o espaço de carga varia entre 172 litros com o teto aberto e 255 litros com o teto fechado, oferecendo praticidade para viagens ou uso urbano.

O interior mantém a tradição esportiva da marca de Maranello, integrando inovações tecnológicas. O painel de instrumentos é um display digital de 15,6 polegadas, complementado por uma tela touch central de 10,25 polegadas. Nesta última, é possível acessar funções como telefone, climatização, ajuste de assentos e multimídia.

Há ainda uma tela de 8,8 polegadas dedicada ao passageiro, que exibe parâmetros como forças G e rotações do motor, elevando a experiência a bordo. As mudanças de marcha e as funções principais são controladas por meio de um volante mais tradicional, com comandos físicos claros e imediatos, uma solução pensada para manter uma conexão direta e visceral com o veículo.

Sob o capô, o motor V8 biturbo de 640 cavalos impulsiona o carro de 0 a 100 quilômetros por hora em impressionantes 3,3 segundos, atingindo uma velocidade máxima de 320 quilômetros por hora. A dinâmica do veículo é ajustada pelo Manettino, um seletor da Ferrari inspirado na Fórmula 1 que permite quatro modos de condução, adaptando-se a diferentes estilos e condições de pilotagem.

O sistema aerodinâmico do Amalfi Spider inclui um aerofólio traseiro com três posições, que trabalha em conjunto com componentes ativos para melhorar a estabilidade e o controle, especialmente em curvas e altas velocidades. A transmissão automática de dupla embreagem e oito marchas, também derivada da Fórmula 1, adapta-se de forma inteligente ao estilo de condução.

Esta tecnologia oferece respostas mais rápidas no modo esportivo, garantindo uma experiência de direção envolvente e eficiente.