"Celta elétrico" da Chevrolet já tem data para estrear e encarar o BYD Dolphin

Parece que a Chevrolet está seguindo a todo vapor para lançar seu inédito hatch elétrico que promete "perturbar" o reinado do BYD Dolphin.

Após o Spark EUV e o Captiva, a marca planeja lançar no Brasil em março de 2027 o elétrico — que, inclusive, é cotado para resgatar o nome Celta — e que pode ser montado no Polo Automotivo do Ceará (Pace) , em Horizonte.

Na China, o carro foi chamado de Bingo Pro , mas deve chegar aqui como o “Celta elétrico” .

Fruto da parceria com a chinesa Saic , o carro traz proporções ligeiramente maiores que as dos concorrentes diretos, com 4,05 metros de comprimento e 2,56 metros de entre-eixos .

O modelo oferece ainda bom aproveitamento de espaço interno, com porta-malas de 380 litros e compartimento frontal extra de 30 litros .

Assim, a novidade é a grande aposta da marca para intensificar a disputa no segmento de elétricos de entrada contra rivais como BYD Dolphin .

Como vai ser o Celta elétrico O compacto é impulsionado por um motor elétrico dianteiro de 88 cv de potência , alimentado por opções de bateria de 32 kWh ou 38 kWh .

Esse conjunto entrega autonomia de até 403 km no ciclo de testes chinês e recarga rápida capaz de recuperar de 30% a 80% da energia em apenas 15 minutos .

Precisa carregar um dispositivo? Sem problemas: o elétrico conta com a tecnologia V2L para fornecer eletricidade a aparelhos externos.

No interior, a cabine traz quadro de instrumentos digital de 8,8” e central multimídia com tela de 12,8” polegadas.

A estimativa é de que o compacto chegue ao mercado brasileiro com preços próximos de R$ 120 mil ; na China, o carro foi lançado com preço que ficava entre 58,5 mil e 72,8 mil yuan, valor que resultaria em algo entre R$ 43 mil e R$ 53 mil , respectivamente.

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