Carro elétrico: seguro custa mais? Veja 7 cuidados antes de contratar

O avanço dos carros elétricos e híbridos no Brasil já chegou ao mercado de seguros.

Só entre janeiro e julho de 2026, foram vendidos 271.091 veículos leves eletrificados (categoria que reúne desde os híbridos aos 100% elétricos), segundo a Associação Brasileira do Veículo Elétrico (ABVE).

A entidade aponta que o volume supera em 21% todas as vendas registradas pelo segmento em 2025, quando foram comercializadas 223.896 unidades.

Em julho, os eletrificados chegaram a 21% das vendas de veículos leves — na prática, 2 de cada 10 automóveis vendidos no país no mês passado tinham algum nível de eletrificação, aponta a ABVE.

A expansão se reflete na procura por proteção.

Dados internos do Grupo HDI compartilhados em primeira mão com o InfoMoney mostram que, nos últimos 12 meses, as cotações de seguros para eletrificados cresceram aproximadamente 90%, enquanto as contratações avançaram cerca de 65%.

No mesmo período, a carteira da companhia no segmento aumentou aproximadamente 70%.

Os dados consideram as três marcas do grupo que comercializam seguro automóvel: HDI, Yelum e Aliro.

O movimento foi ainda mais intenso entre os modelos 100% elétricos: as cotações cresceram cerca de 130% e as contratações, aproximadamente 90%, informa o grupo.

Os números se referem somente à carteira da HDI e não representam todo o mercado brasileiro, mas indicam que o avanço da eletromobilidade também chegou às seguradoras.

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De acordo com Rafael Ramalho, vice-presidente de Auto, Vida e Massificados do Grupo HDI, a companhia adota a mesma lógica de cotação para veículos elétricos, híbridos e a combustão.

“Se você pega um carro eletrificado de R$ 100 mil ou R$ 200 mil e um carro a combustão do mesmo valor, o preço do seguro é bastante similar”, diz.

Segundo ele, as coberturas também seguem, em geral, o mesmo padrão, incluindo colisão, furto e outros danos previstos na apólice (contrato de seguro).